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| 直-10武裝直升機低空演練特技飛行。 |
特技飛行員每天上天3-5小時
與國外同行相比，中國陸航飛行員的訓練水平如何呢？剛結束直-10飛行任務的總參陸航部一級飛行員馮斌告訴《環球時報》記者，參加天津直博會的都是有著1500小時以上飛行時間的資深飛行員。為排練特技動作，他們每天都需要上天3-5小時進行訓練。在強烈的陽光照射下，儘管有空調降溫，但密閉的座艙內仍保持著30多度的高溫，飛行訓練下來已是一身大汗。
馮斌介紹說，他自己已有1900小時的飛行時間，駕駛過“鬆鼠”、米-17、直-9和直-10等多個機型，先後參加“和平使命2007”、汶川抗震救災、“和平使命2013”等多項重大任務。在問及對直-10的感受時，馮斌表示，自己從今年年初開始改飛直-10，無論是從操縱性還是從功率來說，直-10做特技動作的餘地更充裕，更適合未來戰爭的需要。他介紹自己特技飛行的體會時說：“改飛機型對於一級飛行員來說並不難，和司機從開轎車改成開貨車的道理類似。但在此基礎上進行特技飛行的難度就比較大了。因為要表演特技，動作要增加一倍，對飛行員的抗載荷能力、空間定向能力、動作的精准、注意力分配等各方面要求特別高。”例如做高機動特技時，想在機艙裡把手抬起來都很費力，操縱動作很容易變形。為適應特技飛行的要求，這些陸航飛行員每天要進行不低於1.5小時的專業體能鍛煉。
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