據了解，除文化課考試外，實驗班學生還必須經過嚴格體檢。視力檢查特別嚴格，表面上看不出來的隱性斜視都要測。同時，要進行轉椅、腦電波測試。
在校期間，學生要學習基本航空理論、航空駕駛技術等知識，完成60課時的飛行理論學習；還可自選30至40小時的飛行訓練。實驗班的學生經過3年培養，完成教育部高中規定課程，取得一級體檢合格證和民用航空駕駛執照。
目前，五十七中已與空軍航空大學、民航大學等專業院校簽訂合作協議。實驗班學生在高三報考相關合作航空學校時可享受降分10%至20%的優惠。
飛行員缺口未來達1.8萬
五十七中于2003年創建了模擬飛行試驗室，至今已成為學生選修率最高的一門課，每學期選修這門課的初、高中學生多達幾百人。這門選修課不僅培養出了一大批飛行愛好者，還培養了中國第一個飛上藍天的中學生——周彥博。
隨著低空飛行試點地區的擴大，如今飛行員缺口也越來越大。與此同時，私人飛機、空中救援、農用飛機等數量都將大幅增加。
據國家民航局預測，低空領域開放後，未來5至10年，中國通用飛機數量年增長率將達30%。飛行技術人員將成為就業市場最緊缺的人才。
有統計顯示，我國低空飛機的市場需求約為1萬架，而目前市場保有量不足10%。在高空飛行領域，近幾年我國將增加4700架大飛機。至2015年，飛行員人才缺口將多達1.8萬。
根據規定，中國公民16歲能拿飛行學員執照，17歲能拿私人飛行駕照。在經過幾個寒暑假的訓練之後，五十七中的這些孩子將在高二結束時拿到飛行駕照，成為年齡最小的飛行員。 |
