專家意見
可能轉彎時車速過快或車輪維護不足
對於此次輕鐵脫軌事故，機械工程師盧國強稱，“輕鐵的構造不是特別容易出軌”，因此他估計事故的原因可能是列車在轉彎時沒有及時減速，導致離心力太大而造成。
盧國強解釋，列車行駛在彎路時，車速應該為每小時15公里，而在直路時的車速則可達每小時70公里。因此如列車由直路轉入彎路沒有足夠的時間去減速，則會導致脫軌意外的發生。
而香港理工大學結構及環境工程係副教授熊永達則認為，輕鐵應有中央計算機控制係統以控制車速，理論上不應會超速。他表示，不排除是因為車輪因維護不足，出現磨蝕，導致車輪不能夾住轉彎位置的路軌而出軌。
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兩年前，2011年5月9日上午10時許，在香港天水圍天悅站，一列輕型地鐵與貨櫃車相撞導致出軌，包括貨櫃車司機在內23人受傷。專家稱，意外主要是輕鐵的保護措施不足，與輕鐵的設計、結構並沒有關係，建議當局應該在輕鐵路軌沿途加裝警示以減少同類意外的發生。 |
