對此，國家海洋局新聞發言人說，中國海監是國家海洋局所屬的一支行政執法隊伍，一貫嚴格依據國際法以及國內相關法律法規，採用行政手段進行維權執法。當日在釣魚島領海巡航的中國海監船編隊發現日本漁船侵入我釣魚島領海後，進行了正常的維權巡航執法。該編隊並未配備機槍等重型武器，對日本漁船採取的執法行動是完全合理合法的。日本媒體的說法完全是造謠。
與之相反的是，根據權威資料顯示，事實上，日本海上保安廳巡視船卻配有艦炮、機槍等重武器，且不顧《國際海上避碰規則》，多次穿插、夾擊在我釣魚島海域維權巡航的海監船編隊。
2012年10月3日，日本海保廳船強行從中國海監50船船頭穿過，兩船間距最近僅為5米，事後誣稱我方試圖頂碰日船。2012年12月21日，中國海監83船在釣魚島海域巡航時，日本海上保安廳兩艘巡視船趁我船前方有一艘商船航行的機會，高速航行至海監83船兩側，對我船進行夾擊，並誣陷我船在日船前方迂回穿插。
海洋權益維護力量的加強是捍衛海權的有力前提。近些年，中國海監的裝備能力建設有較大發展，多艘重量級新執法船入列。
目前，中國海監擁有海監飛機9架，各類執法船、艇近400艘，其中千噸以上海監船約30艘。
但海洋專家指出，為了切實承擔起根據《聯合國海洋公約》規定和我國政府主張的300萬平方公里“藍色國土”海洋權益的維護任務，這支由國務院授權執行維護我國海洋權益任務的中國海監隊伍，儘管目前基本能夠承擔起頻繁的維權巡航任務，但中國海監與外國相比差距明顯，其裝備能力還需進一步提升，應配更先進裝備，以增強和滿足海上執法能力。
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