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| 殲31或成中國第二代艦載戰鬥機？ |
中評社北京12月4日電／法制文萃報發表文章稱，當新型殲-31隱形戰鬥機在2012年10月31日公開首飛之後，沈陽飛機工業集團有限公司就已經在世人的關注下扔掉了“靠仿造俄羅斯蘇霍伊戰機而生存”的帽子。隨著殲-15艦載戰鬥機11月25日成功地在“遼寧”號航母上完成起降，人們再一次將溢美之詞給予了沈飛。
近日，美國智庫國際戰略評估中心的高級研究員理查德.費舍爾發表長篇文章稱，從殲-15艦載戰鬥機可以看出，沈飛已經積累了豐富的蘇霍伊系列戰機設計生產經驗。而殲-31隱形戰機的出現則表明，沈飛轉而借鑒更先進的歐美戰鬥機設計概念。在掌握兩種設計風格和製造能力之後，沈飛將會煥發青春。
沈飛已經研製出5款蘇-27戰鬥機的改進型，主要包括：殲-11B、殲-11BS、殲-15、殲-15S和殲-16。其中最新的是2012年11月3日曝光的雙座版殲-15S型艦載教練機。沈飛已經證明自己有能力研製出具有競爭力的現代化第五代隱形戰機，就像成都飛機製造公司一樣。而且，理查德.費舍爾警告稱，沈飛還能夠研製現代化的無人飛行器，很快這些無人飛行器將會給美國及其盟友帶來巨大的軍事和商業挑戰。
中國版蘇霍伊戰機的“搖籃”
經過近20年的技術投入和資金投入之後，沈飛在雙髮型俄羅斯蘇-27“側衛”戰鬥機的基礎上生產了多種重大改進型戰鬥機。這種現成的而且非常經典的設計方案令沈飛從原有的老舊戰鬥機生產技術，一下過渡到先進戰鬥機的研製和生產。此外，沈飛生產的改進型蘇式戰鬥機在發動機和航電系統上都有所升級。到2020年，沈飛將為解放軍空軍提供在亞太地區極具競爭力的空中作戰武器平台。在攜帶較少燃油的情況下，蘇-27和蘇-30戰鬥機的機動性比美國波音公司的F-15C戰鬥機更勝一籌，而且中國部署的蘇霍伊戰鬥機在配備頭盔瞄准短程空對空導彈方面，比美國還早十年。從1992年到2004年，中國空軍採購了大約178架俄羅斯蘇霍伊戰鬥機，主要生產廠家是阿爾穆河畔的共青城。其中，各種機型的數量大約為：38架蘇-27SK、40架蘇-27UBK、76架蘇-30和24架蘇-30MKK2。從1999年到2010年，沈飛生產了大約104架殲-11A型戰鬥機，即在共青城提供部件的基礎上組裝生產的蘇-27戰鬥機。其中，發動機採用了俄羅斯生產的AL-31F型渦扇發動機，推力為12.56噸，機載電子系統大部分是俄羅斯和烏克蘭生產的。不過到2002年，由於中國不願意購買之前商定的200架殲-11A型戰鬥機的套件，蘇霍伊公司也意識到沈飛公司已經掌握了蘇-27戰鬥機的研製技術，正在打算完成自己的設計和生產轉型。
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