中評社北京9月6日電／穩增長驅動，企業債審批放鬆、規模猛增。發改委對重大在建續建等綠色通道類項目將即報即審、簡化程序、盡快發行。此前鐵道部今年第四期鐵路債業已突破40%的淨資產紅線，破格放行。中債網顯示，截至8月底，今年企業債發行量3875.78億元，超過去年全年的規模。業界預計今年企業債發行規模將超過7000億元。
南方都市報報道，“經濟下行壓力大，因此放鬆審批，穩增長。”財政部財政科學研究所副所長劉尚希分析，國務院鼓勵直接融資服務實體經濟，但股市不利、銀行風控較嚴，包括地方政府投資在內的眾多項目因此湧向企業債。
綠色通道類項目即報即審
鐵道部8月22日發行今年第四期200億鐵路建設債，突破發債總額不得超過淨資產40%的紅線。儘管如此，發改委仍破格放行，並核准鐵道部今年企業債額度為1500億元，創歷年最高紀錄。
這只是冰山一角。最新消息是，發改委已將今年企業債申報分為綠色通道、重點支持和正常審批三類。綠色通道類項目將即報即審、簡化程序、盡快發行；重點支持類項目將分類排隊、加快審核。進入綠色通道類的產業項目有保障性安居工程；重大在建續建項目，重點結構調整項目等。重點支持類項目包括中小企業集合債、基礎設施項目等。
南都記者從中債網查詢到，截至8月底，今年共發行企業債256只，發行量3875.78億元，超過去年全年的規模。業界預計，今年企業債發行規模將超過7000億元。去年企業債共發行195只，發行量2485.48億元。
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