在事故橋梁與陽明灘大橋關繫上，哈爾濱市建委副主任孫慶德24日曾表示，發生事故的工程為連接陽明灘大橋的疏解工程。
而在25日新聞發佈會上，黃玉生將此次事故稱為“三環路群力高架橋洪湖路上橋分離式匝道側滑事故”。他說：“事故發生地點位於橋梁整體的中部偏南，為上跨洪湖路的上行匝橋，長121米。該項目屬於獨立建設項目，與陽明灘大橋分屬兩個工程建設項目。”
對於事故原因，市政府秘書長黃玉生在事發後的第一次新聞發佈會後說：“我在現場看應該說是超載，可能涉及到嚴重超載，因為它比較複雜，需要一段時間。不能馬上得出結論。”
在25日的新聞發佈會中，黃玉生表示，市安監、交通和公安交管部門在調查事故中，將傾覆的車輛按位置由前至後（由北至南排序）分別編為1－4號車。據測，“1號”車車貨重為22噸，2－4號車車貨總重400噸以上；2－4號車貨廂體積均有改動，為非標車輛。
他說，哈爾濱已經在全市範圍內開展橋涵排查與車輛超載治理工作。
除了貨車超載，對公眾懷疑的橋梁品質是否有問題，哈爾濱市至今未正面回應。
|
