21日，北京城一天內，氣象台連發五個預警，暴雨級別最高上升到橙色——這也是北京市氣象台自2005年建立天氣預警制度以來，發布的首個暴雨橙色預警。這些官方氣象預警層面對暴雨給出的制度性反饋，而當日出行被困，前不著村後不著店，進退尷尬，被“泡”在雨中一時回不了家的京城民眾，一定有自己更具象更切膚的感受。
公共應對上，北京啟動今年首個二級應急響應；機場方面，表示將最大限度减少航班延誤；防汛方面，千人出動搶排積水；交管方面：7000名交警全員上路。還有一派出所所長在救人時不幸身亡。
而除了這些公共管理層面的多方聯動緊急響應，市民自發的援救行為更是可貴。中國人的公共情懷在災難中，特別是自然災害面前，總是體現得淋漓盡致。在此前的地震、洪災等地質災難面前，八方馳援的大愛已無須贅述。在這次京城暴雨中，民眾也廣施援手：微博上，有單位或市民發帖稱願意敞開門，提供免費食宿條件，給附近受困民眾暫避或借宿。對於有車輛被淹擱淺，司機受困的，民眾自發組織營救，拖車救人，緊急送醫。對因航班延誤取消造成的首都機場約8萬滯留旅客，一些網友自發組織免費救援車隊，接送滯留乘客。
如此民間愛心接力，我們看了很多，民間第一時間織起的愛心大網，溫情涌動。民間救濟，也是對公共管理完善的倒逼。都說“下水道是城市的良心”，怎樣讓下水道等公共設施更牢固，及時排患，尤為關鍵。
每逢下大雨。“到城市看海”，變成民眾最無奈的打趣。北京內澇，位於團城的建成于600年前的明代集雨排水涵洞就會被媒體翻出來。到22日上午，身處暴雨中心的北海團城卻無一例積水報告。古代排水系統都還在完美“服役”中，現代巨資興建的基礎社會為何屢屢在一場暴雨中被淋得狼狽不堪，原形畢現？這值得我們深思。 |
