作者﹕ 古仲皓 廣西 自由職業
來自“蛟龍”號海試陸基保障中心的最新消息， 6月24日，中國“蛟龍”號載人潛水器在西太平洋的馬裡亞納海溝試驗海區創造了中國載人深潛最新記錄，首次突破7000米，達7020米，創造中國載人深潛新的歷史記錄，這也是世界同類型的載人潛水器的最大下潛深度。（6月24日中國網）
如果說珠穆朗瑪峰是登山人心中的聖地，那對於深潛人來說，他們心中的一定非馬裡亞納海溝莫屬，只有具備了超強的實力才敢涉足。“蛟龍”號作為為國家載人航天工程姊妹篇的“7000米載人潛水器”從青島市開展下水深潛試驗開始，注定要載入中國乃至世界載人深潛的史册，肩負著和載人航天工程一樣的歷史使命。據了解，海水深度每增加100米，壓力就會增加10個大氣壓。“蛟龍”號中國船舶重工集團公司702研究所研製成功的潛水器長8米、高3.4米、寬3米，用特殊的鈦合金材料制成，在7000米的深海能承受710噸的重量。目前，世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯擁有深海載人潛水器，最大工作深度未超過6500米。中國研製的“蛟龍”號，是世界上下潛最深的載人潛水器，可到達世界99.8%的海洋底部。這種潛水器從海面下潛至7000米深度約需5小時，整個作業時可長達12小時。中國首次公開選拔潛航員的工作也展開，選拔規格可比航天員。
“蛟龍”號的每一個進步都是來自不易的，凝聚了每一位研究人員和工作人員的心血。從它的誕生開始，就被國人寄予厚望。2001年1月16日，中國工程院組織院士談會，探討我國發展深海運載技術的方略。2002年6月11日，科技部下達了“關於十五863計劃重大專項7000米載人潛水器啟動的批覆”。2009年8月27日，完成50米海區試驗任務。2009年10月3日，蛟龍號搭載三名試航員下潛1109米。2010年7月12日，蛟龍號下潛深度達到3759米，中國成為繼美、法、俄、日之後，世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。2011年8月1日，蛟龍號5000米海試取得成功，最大下潛深度達5188米。2012年6月3日，蛟龍號出征挑戰7000米載人深潛。短短的10餘年時間，我國載人深潛事業就已經能達到世界頂尖水平，真可謂一日千里！
毛澤東主席1965年曾經在《水調歌頭 重上井岡山》裡寫過：“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀。”這樣氣壯山河的詞。如今“神舟”飛天，“蛟龍”如海，“兩可”都實現了，這兩個都是一個大國科研實力的象徵！希望中國的科研人員再接再厲，為祖國的科研進步再添新功！ |
