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| 蛟龍號載人深潛器。
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“蛟龍號”載人潛水器24日在馬裡亞納海溝成功突破7000米深度，創造了世界同類潛水器的最大下潛深度。從現場發回的照片看，“蛟龍號”是被母船的纜繩吊著放入水中，那這次下潛需要配備7000餘米的纜繩嗎？母船是否可以通過視頻觀察潛航員的一舉一動？潛航員又是否與宇航員一樣會經歷失重？
帶著這些問題，記者專訪了國家海洋局北海分局潛航員管理辦公室主任吉國，他詳細解釋了有關“蛟龍號”深潛的秘密。
“蛟龍號”是無動力自主下沉與上浮
記者：從現場照片看，“蛟龍號”是被母船的纜繩吊著放入水中，那“蛟龍號”下潛過程中一直是帶著纜繩嗎？
吉國：“蛟龍號”是無動力自主下沉與上浮，當它入水後，“蛙人”乘坐橡皮艇就將纜繩解開，“蛟龍號”便完全自主、獨立運行。
在下潛試驗前，現場工作人員都要測海底作業區的海水密度，確定“蛟龍號”需要搭載多少重量的壓載鐵。由於有壓載鐵，潛器為負浮力，進入海水中後開始下沉。當到一定深度，潛器根據作業需要拋掉部分壓載鐵，以使潛器的比重最大程度接近海水密度，減少螺旋槳的工作壓力。
“蛟龍號”坐底後，潛航員操作潛器進行標誌物布防、沉積物采樣和海底微型地貌勘測等。在完成所有作業後，潛航員操作再次拋掉壓載鐵，潛器變為正浮力，開始上升。
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