建設方稱“不知情”，重新調整方案有難度
對國家文物局的明確批覆，中鐵一局西平鐵路工程指揮部副指揮長李傑接受記者採訪時稱“毫不知情”。他表示，涇川段開建以來，甘肅省、市工作組先後10餘次現場辦公、指導工作，沒有人提出項目建設破壞了文物遺址的事情。
“涇川縣文體廣電局第一次發的通知送到了我部下屬的第三項目部，沒有送到指揮部。第二次發來後，工作人員開始阻擋施工，我們才了解。”李傑說。
而魏海峰則認為，“在鐵路施工過程中，挖出10餘座古墓，挖出後鐵路施工單位迅速掩埋。其實他們清楚，頻頻挖出古墓葬和文物，意味著這個區域並不是他們所說的一般的黃土地帶。”
李傑還表示，“西平鐵路是國家重點項目，涇川縣文體廣電局沒有權力發來停工通知。上級單位到目前為止沒有告知改線重修。我們只是施工單位，上級單位給什麼樣的方案，我們就將路修到哪裡。”
李傑最後表示，西平鐵路涇川段項目已修建54.56公里，投入3億元左右。“國家文物局第一次提出西平鐵路建設不能穿越涇州古城的函件是2009年12月，而西平鐵路之前早就正式開工，前期已投入巨額資金，重新調整設計方案不現實。”李傑間接承認了對國家文物局批覆的“知情”。
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