中評社北京6月5日電／國際原油期貨價格跌勢不止，已創下自去年10月以來新低。近日，中石油率先下調了汽柴油大區調撥價各100元／噸，似為成品油降價奏響了前奏。此外，日前各機構監測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調價紅線。市場機構普遍認為，6月8日左右將迎來年內成品油價的第二次下調，且下調幅度將可能成為近年之最。
據《中國證券報》報道，金銀島監測信息顯示，中石油於5月29日下調了汽柴油大區調撥價格。其中，東北和西北區內省市保持原價不變，區外省市的汽油、柴油價格均下調100元／噸。調價後，北京京Ⅳ標準的90＃汽油價格為9120元／噸，0＃柴油為8430元／噸；國Ⅲ標準的90＃汽油價格為8900元／噸，0＃柴油為8113元／噸。
大區調撥價為兩大石油公司的內部結算價，是大區公司結算給省級公司的價格，省級公司以此價格拿到成品油後，再對外批發或零售。一般認為，中石油、中石化下調調撥價是成品油價格下調的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。
同時，各機構監測的三地原油變化率也已大幅跌破4%。截至6月1日，新華社石油價格系統監測的三地原油變化率已達到－6.96%。機構普遍預計，6月8日將達到“22個工作日”下調時間點，且由於本次原油大幅下跌，三地變化率不日即可突破－8%，此次成品油價下調幅度也可能成為近年之最。
“此前預計至少下調600元／噸。在此利空作用下，國內後期柴油價格水平將跌破8000元關口，汽油也將全面跌破9000元大關。”金銀島分析師韓景媛稱。
中宇資訊分析師高承莎認為，本周開始成品油調價進入倒計時，市場將保守購銷、按需定進。加之供大於需、買漲不買跌等利空因素影響，本周油市汽柴油成交價格將繼續下跌，市場購進心態繼續低迷。
調價之後行情又將如何？韓景媛預計，汽柴油跌勢將有所收斂，但仍不能從實質上擺脫內需不佳的“陰霾”，且受資源供大於求的影響，即使調價兌現，成品油市場價格弱勢運行的態勢仍將難有改變。 |
