一些雇主團體表示，航空業之外的企業也擔心貿易爭執帶來的種種後果。
赫澤高對這些企業高管的擔憂表示理解，但要求他們考慮更宏觀的歐盟利益。
她問道：“如果你不喜歡某項歐盟法律，就要對我們發出威脅嗎？”
“我認為，歐洲大多數企業家都明白，21世紀的遊戲規則不是這樣的。”
儘管這項歐盟法律已於今年1月生效，但航空公司在2013年4月之前不必為碳排放付費，這就為外交家們留下了一個通過磋商達成協議的較大時間窗口。
該項歐盟法律規定，如果航空公司的母國政府採取同等措施降低該國航空業的排放，那麼這些航空公司可以免於向歐盟付費。
歐盟還表示，如果各方通過聯合國（微博）（UN）下屬的國際民用航空組織（ICAO）達成一項類似的國際協議，那麼歐盟將會放棄自己的計劃。 |
