此前，“空客”公司的母公司“歐洲航空防務集團”執行主席加魯瓦已經給歐盟敲了警鐘。加魯瓦說，歐盟航空碳稅不是“合適的解決辦法”，“它讓我們站在全世界的對立面”。他呼籲歐盟不要頑固地執行一項單邊措施。
對於可能面臨的制裁措施，歐盟負責氣候變化問題的委員康妮.赫澤高上周向其他國家“秀肌肉”。她說，如果其他國家對歐洲公司採取制裁措施，歐盟將予以回應。歐盟表示，不可能放棄得到所有成員國同意和支持的航空碳稅政策，也不可能在威脅面前讓步。
在法國媒體看來，歐盟儘管表面強硬，實際上並不希望衝突升級。法國《回聲報》援引一名歐盟消息人士的話稱，“我們希望找到一個大家都能接受的解決辦法。”《回聲報》根據其獲得的內部消息透露，歐盟已經向位於加拿大蒙特利爾的“國際民用航空組織”派遣人員，希望在該機構框架內與其他國家找到解決辦法。一名歐盟外交官對《回聲報》稱，“在（談判）達成一致的情況下，歐盟已經準備好修改（航空碳稅）法令。”
法國《費加羅報》稱，在法律層面上，“歐洲法院”已經在去年年底駁回了美國政府和航空公司的有關上訴。中國、美國、俄羅斯、印度等國還可以向世貿組織投訴，但是過程將“相當漫長”。《費加羅報》稱，各方可以將解決問題的希望寄托在“國際民用航空組織”的一個秘密工作小組身上，這個工作小組已經提出了一些解決衝突的提議，例如，歐盟採取暫時的減免措施，或者對於來自在國內已經徵收航空碳稅的國家的航班，歐盟不再徵稅。 |
