產業仍有不滿
協定最受爭議的部分是汽車領域。根據協定內容，美國對韓國產汽車現行的關稅（2.5%）無論排量大小都將在協定生效4年後完全廢除；而韓國對美國汽車現行的8%的關稅將降至4%，4年後完全廢除。同時，美國對韓國卡車25%的進口稅將保留8年。
對此，韓國國內大感不滿。韓國媒體指出，按兩國最初協定方案，對排量3.0升以下韓國轎車，美方在協定生效時立即取消2.5%的關稅；對排量3.0升以上的轎車，關稅3年內取消。
不過，協定最終補充協議卻將關稅延至協定生效4年之後，並將對韓國產卡車25%的進口稅保留8年。可見，韓國在汽車領域做出很大讓步，協定關於汽車的補充協議被認為更利於美國汽車企業和工人，掃清了美國汽車業面臨的壁壘，為美國的福特和克萊斯勒等車企打開韓國市場奠定基礎。
不過，在農產品領域韓國有所收穫。比如大米和大米相關產品被排除在協定談判之外，橙子、食用大豆、食用土豆、奶粉和天然蜂蜜等國內外價格差距較大以及關稅較高產品將保持現行關稅，實施進口配額制度。
此外，韓國將對美國牛肉在15年內分階段取消關稅，對豬肉在今後10年內分階段取消關稅。同時，包括牛肉和豬肉在內的30種農畜產品進口量超過定量時，韓國可對其收取關稅。
根據協定，韓國制藥公司獲得美國專利授權後方可生產及銷售藥品的規定實施時間再度被推遲1年零6個月，韓國駐美分公司向美國派遣員工簽證有效期限將延長至最多4年。 |
