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| 國泰航空昨日舉行今年首個機艙服務員招聘日，吸引逾1,000人應徵。 |
中評社香港3月11日電／國泰航空昨日舉行今年首場機艙服務員招聘日，以平均月薪1．6萬元聘請“空姐”、“空少”，吸引過千人到場應徵，爭取800個籌號。國泰表示，近年男性應徵者有上升趨勢，強調機艙服務員並非“女人天下”，男生未必“輸蝕”，服務態度、溝通能力、對答表現，才是取錄的關鍵。
國泰增航班 今年增聘千人
文匯報報道，國泰航空今年將增加15架新客機，加強短途班次服務，需要大量聘請機艙服務員。國泰航空機艙服務員經理薛倩兒表示，現時機艙服務員隊伍共有9，000多人，為配合今年增加東南亞線路航班，如台北、新加坡、檳城等地，預計今年需增聘1，000名機艙服務員。
國泰昨日舉行大型機艙服務員招聘日，派發800個即場面試籌號。由於薪酬及福利吸引，逾千人大清早到場等候。國泰表示，新入職機艙服務員平均月薪1．6萬元，視乎飛行時數、外站津貼等，並可享有機票優惠、21天有薪年假等褔利。薛倩兒指出，今年應徵的男生較過去數年增加，反映愈來愈多男士對一向以女性為主導的機艙服務員崗位感興趣。
今次國泰招聘，申請者需要先接受初步評估，包括手臂伸延測試、參與小組討論及語言測試等。薛倩兒表示，機艙服務員的工作不分男女，招聘亦會一視同仁，最重要是待人接物的態度、語言技巧、對答表現。而未能獲派籌號的應徵者可在網上申請，或即時登記預約面試。
棄金融專業 盼做空中少爺
大學金融系的準畢業生柯先生，昨日早上9時到達會場。他表示，當“空中少爺”工資高，福利好，更有外站津貼，相當吸引。他又認為，香港的金融行業競爭大，相反航空業受惠於暢旺的旅遊業，行業前景理想，寧願放棄學以致用，也要衝上雲霄。他認為，男性應徵機艙服務員較少見，由於“物以罕為貴”，相信成功獲聘的機會較大。
昨晨6時到場排隊的鍾先生本身是一名領隊。他表示，應徵“空少”是為擴闊眼界。他當領隊2年，主要負責東南亞短途旅行團，希望日後當“空少”見識全世界。不過，他昨日並沒有特意為面試作準備，只靠“天才波”，“因為對答環節要靠臨場發揮，難以預備”。
捱寒警凌晨排頭位盼圓夢
昨日凌晨“寒冷天氣警告”生效期間，赤角氣溫錄得攝氏12度低溫，但仍無阻應徵者的熱情。不少應徵者學歷高兼懂多國語言，冷門的阿拉伯語也精通。
國泰航空昨日為機艙服務員舉行招聘日。早上8時，已吸引數百名應徵者到達赤角國泰城外等候面試。排頭位的黃小姐更於前晚11時到場輪候。在“寒冷天氣警告”生效下，黃小姐穿上厚厚外衣，圍上頸巾，全身貼滿暖包度過寒夜，只為一圓空姐夢。
除了禦寒準備外，黃小姐還特別請教英文了得的朋友，傳授面試對答技巧，又熟讀國泰航空的公司背景資料、悉心裝扮。懂得阿拉伯語、兼有客戶服務經驗的她未感胸有成竹，坦言因為競爭激烈，考核嚴格，只有一半信心。
準大學畢業生陳小姐，受空姐可以周遊列國的工作性質吸引，昨日凌晨3時許起床，6時多已趕到現場。為求面試順利，她重新整理履歷表，把所有要接觸顧客的相關工作經驗加以闡釋。她表示，自己的優勢是懂德語，不怕接觸陌生人。
曾在外國大學修畢會計系碩士返港的吳先生，被16，000元平均月薪吸引而來。他表示，攻讀會計不一定要當會計師，他認為自己喜歡與人溝通、不怕照顧別人、懂德語，適合當空中服務員。 |
