中評社北京2月14日電／中國民航局局長李家祥昨日表示，民航局鼓勵國內航企優先購買和使用國產飛機。
“民航局鼓勵國內航空公司優先購買、使用國產民用飛機。”新京報報道，，李家祥昨日在聽取中國商用飛機公司董事長金壯龍的工作匯報後表示，民航局將全力支持國產民機發展，保證國產大飛機的設計、製造質量符合國際通行的適航標準。同時，積極加強與美國、歐洲等國家的溝通與合作，推動國產大飛機順利走出國門。
民航局昨日發布消息稱，中國自主研發的國產C919大型客機目前累計訂單已達215架，啟動用戶增加至10家。此外，C919零部件製造工作已開啟，並且完成了28項關鍵技術攻關，適航取證工作也全面展開。
據民航局介紹，2011年，C919大型客機項目完成了預發展階段工作，通過了國家級初步設計評審，目前已全面轉入工程發展階段。此外，去年，ARJ21新支線飛機的適航取證工作取得重大突破，完成了取得型號檢查核准書(TIA)前的準備工作，項目即將轉入適航審定驗證試飛階段。
李家祥指出，在ARJ21新支線飛機和C919大型客機的研製過程中，必須高度重視安全工作。目前，國航、東航、南航、海航四大國內航空公司已成為C919的啟動用戶，按照規劃，C919大型客機計劃2010年完成初步設計，2012年完成詳細設計，2014年實現首飛，2016年完成適航取證並投放市場。
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C919欲與波音737和空客A320角力
C919是新型150座級單通道窄體客機，這種座級的客機是市場占有率最高的主力機型，其競爭機型分別為波音737和空客A320。據中國商用飛機公司方面介紹，與目前波音、空客的現役飛機相比，C919的設計指標更為先進，其兩大亮點是經濟性和環保性。按照C919的設計目標，其碳排放水平將比目前運營的同級別飛機低50%，燃油消耗降低12%-15%。 |
