說實話，浙江溫嶺就算承認作秀又能如何呢？
這又不是什麼丟人的事兒。公共自行車，又不是領導的專利，如果推廣得利，可能每一個市民都能夠體會到益處。而且這種活動能夠得到領導的認可，甚至親自上陣做宣傳，無疑能夠起到帶頭作用，引導市民廣泛參與到公共自行車的活動中去。對於這樣可能帶來一些惠民變化的秀，就算多作幾個，又何妨呢？
可惜，挺好的一個秀，讓溫嶺領導作了個七零八碎。一個“警車開道”，把公共自行車活動的公共屬性直接開到了九霄雲外，也把原本惠民的秀直接引申到領導抖威風的質疑上。作秀作到如此沒有技術含量，也夠難為這些領導的了，不過話又說回來了，能夠覺得警車都開道了，還不是作秀，也足以說明，在他們的腦海中，這種帶著特權色彩的動作太習以為常了。只是這種習慣掛在公共自行車這種活動上，往往顯得不倫不類，最終只能是好事辦成了壞事。
《官場現形記》裡錢典史說到州縣官要靠鳴鑼開道顯示官的身份：“我們做典史的，既不比做州縣的，每逢出門，定要開鑼喝道，叫人家認得他是官。”而這種思維的升華版就是南方某縣官出國考察，為擺譜，走後門找關係，讓縣裡一幹常委列隊到飛機舷梯前隆重送行，並花重金在美國組織小學生給他獻花，場面之隆重令人瞠目結舌。
這不僅玷污了原本充滿善意的行政行為，還連帶著其所維繫的權力尊嚴也跟著受到了影響。（時間：1月10日 來源：華商報） |
