港商盼助拓內地市場
據深圳中原地產仲介人士透露，早在此前傳出的廣深段於大運會期間開通的不實傳聞之前，就有大批早先機的港人已悄然將置業目標向高鐵沿線靠攏，除了深圳北站、以及東莞虎門等周邊樓盤，更有港人組團頻繁行走在韶關、湖南、武漢等高鐵沿線地區考察商業地產或其他投資項目。
廣深港高鐵的廣深段通車，意味中國最重要的高鐵線路——京港客運專線距離全線貫通又邁進了一步。作為連繫中國南北交通客運的大動脈，京港客運專線連接北京和香港，貫通京津、華北、中原、中南、珠三角、港澳等地。其中武廣高鐵已於兩年前通車，而北京至石家莊的京石高鐵、石家莊到武漢的石武高鐵以及廣深港高鐵深港段，目前正在加緊施工之中。一旦全面貫通，京港兩地鐵路交通就可以實現“朝發夕至”，只需10個小時即可從香港抵達北京。
“香港高鐵如果在2015年建成，屆時武廣已運行6年，廣深段也已運作了4年。”經常往返香港和內地的港商陳先生表示，香港高鐵應盡快對接內地高鐵網絡，在時間上已是刻不容緩。他認為，香港高鐵開通後，屆時大中小企業可通過高鐵擴大內地市場，同時也會吸引更多港人北上置業和工作，因為4、5個小時就可到華中、華南等地區的主要城市。
記者獲悉，目前廣深港高鐵香港段的建造工程整體而言進展順利，目前西九龍總站的地基工程已大致完成，線路途經各站點的相關建造工程也已陸續開展，預計可在2015年如期通車。 |
