鐵路部門要求，生產廠商加強質量跟蹤和售後技術服務，運輸企業加強養護維修和運用管理，以確保CRH380BL動車組運營安全穩定。
CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別製造生產。唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者，由唐車生產的CRH380BL動車組已經陸續恢復上線運行，目前運行狀況較好。
京滬高鐵12日起增加班次
“為配合京滬高鐵380BL動車組恢復上線運行，鐵道部日前組織京滬高鐵公司和北京、濟南、上海等鐵路局對京滬高鐵列車運行圖進行了優化調整，定於2011年12月12日0時起實行。”鐵道部有關負責人透露。
根據調整後的列車運行圖，京滬高鐵共開行92對，其中，時速300公里動車組列車由39對增加到65對，時速250公里動車組由25對增加到27對。
此外，調整後的京滬高鐵還將實行高峰日、周末、日常分號圖。高峰期按基本圖滿圖運行，開行92對動車組列車，周末開行85對動車組列車，日常開行78對動車組列車。
“日常和周末若遇突發客流，由鐵路局請令臨時啟動基本圖未開行的運行線。高峰期為春暑運、黃金周、小長假運輸期間；周末為周五至周日；日常為周一至周四。”這位負責人說。
截至8月16日降速前，中國已建成投產的時速250公里以上高鐵營業里程達5903公里，日均開行動車組1604列，運送旅客132萬人次。
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