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| 資料圖：伊朗革命衛隊的導彈快艇在波斯灣水域參加軍事演習。 |
中評社北京10月29日電／南海局勢，沒有因為中越、中菲，以及越南和印度，菲律賓與日本等國之間交叉互訪，甚或禮貌性示好而更趨和緩。更強烈、更有力的相互對抗似乎都在布局當中。觀點中國文章稱，這讓人不得不擔心，南海不止是在重要性上，更在其衝突的規模和形式上，將越來越波斯灣化。
戰略地位如同波斯灣
如果將馬六甲看做是蘇伊士運河的話，南海無疑就是波斯灣。近年來，南海的通航船只急劇增至8萬多艘。馬六甲海峽更是東南亞戰略要地，是連通印度洋與南中國海的主要航道。它承擔著全球1／3貨運量和約50%的石油運輸量，也是中日韓三國海上石油進口的重要通道。
按照美國的全球戰略，馬六甲海峽作為連接其在東北亞和西南亞兩個重要戰略地區的中心環節，是必須控制的全球16個海上咽喉之一。從戰略地位上，馬六甲已不輸於蘇伊士運河。而南海戰略地位也因為東亞地區經濟地位的不斷提升，更日漸重要，因外力的過度介入，其熱度也不亞於波斯灣。
衝突誘因比波斯灣多
南海和波斯灣相似之處，不但因為南海同樣具有豐富的石油資源，和比波斯灣擁還有更豐富的漁業資源，而且對南海相關海域主權的主張，周邊有多個國家牽涉其中。
波斯灣軍事衝突如果說是更多來自外部的話，南海衝突則更多地來自南海相關國家的之間。而且這種衝突，隨著美國、日本甚至印度的積極介入，也越來越複雜化。從某種意義上講，未來南海比波斯灣更像個大火藥桶，有更多戰爭的誘因，存在著更多、更大衝突的可能。
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