中評社北京9月21日電／距離公布“7.23”甬溫線動車事故報告進入倒計時的日子裡，昨日由中國國際經濟交流中心組織的“經濟每月談”上，“7.23”事故調查組成員、北方交大教授唐濤以個人的觀點反思動車事故。這是近期，調查組成員首度在公開場合向外界透露調查的相關信息。
據第一財經日報報道，“現在從發展總結的角度來講，還要去呼籲國家、呼籲部門、呼籲各方的首腦，對我們現在速度本身要適當安排，尊重科學規律，尤其是合理的工期。我想我們國家現在出的很多事故，都跟合理的工期，跟速度直接相關。”唐濤說。
但對於甬溫線動車事故調查的進展和責任認定，唐濤拒絕透露任何信息。
國務院調查組在7月28日舉行的“7.23動車事故”第一次全體會議上，安監總局副局長王德學表示，要在9月15日之前形成書面調查報告上報國務院。
而根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，“特別重大事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起30日內作出批覆，特殊情況下，批覆時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。”
這意味著，甬溫線動車事故責任認定報告可能在未來二十天內向公眾發布。
在關注此次災難的責任認定以外，如何客觀地評價我國高鐵產業發展過程中存在的問題，對於未來高鐵事業的發展有更為重大的意義。
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