CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
安監總局:動車追尾確系責任事故

http://www.chinareviewnews.com   2011-08-23 08:38:22  


  中評社北京8月23日電/國家安全監管總局新聞發言人黃毅22日在接受採訪時指出,通過初步的分析發現,“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故暴露出諸多問題,這是一起不該發生的、可以避免和防範的責任事故。

  據新華社報道,黃毅說,“7.23”鐵路事故發生後,黨中央、國務院對事故的調查處理高度重視,及時組成國務院事故調查組,並進一步充實和完善了事故調查組的成員和相關工作制度。事故調查組按照嚴謹、求實、高效的原則,夜以繼日,緊張有序,加快了事故調查工作的進度。

  據他透露,前一個時期,調查組先後對事故現場進行了勘察、勘測,並模擬事故現場,對原始資料進行了采集、分析,包括解讀黑匣子,同時還對相關單位和相關人員進行了詢問,進行了必要的專家論證。“通過這些艱苦細致的工作,我們已經掌握了大量對這起事故進行原因分析、責任認定有價值的證據和信息。” 

  黃毅表示,通過初步的分析發現,這起事故既暴露出信號系統設計上的缺陷,從而導致雷擊造成的故障問題,同時也反映出故障發生之後,應急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。“可以說,這起事故確實是一起不該發生的、可以避免和防範的責任事故。” 

  但他也表示,對這起事故的直接原因、間接原因,以及事故責任的認定還需要經過進一步的分析、研究,從而得出科學、準確的判斷性結論。大致上計劃到9月份,事故調查組將正式向國務院提交事故調查處理的報告。 
 


【 第1頁 第2頁 第3頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: