整改何時完成無時間表
中國北車方面介紹，召回的車輛並非召回原廠，而是在動車段上維修，修好後交回京滬高鐵，中國北車會抓緊整改，在確保質量的前提下，爭取盡快恢復該型動車的上線運營。至於整個召回需要多長時間，不能給予時間表。
至於召回後如何整改，中國北車方面解釋，召回的列車發生自動降速和臨時停車大多是因“故障導向安全”作用的結果，但也有不少故障是由分供方所提供的傳感器、電路板、通訊模塊等部件質量所引發。因此，中國北車將進一步加強對分供方產品質量的認證和檢查。目前，已正式約見中外零部件供應商，要求配合中國北車，抓緊研究動車組在線運營的相關故障，排查零部件的自身缺陷，提出整改方案，配合中國北車盡快完成對CRH380BL動車組的質量整改工作。
動車降速措施
記者昨天從鐵道部運輸局獲悉，為貫徹落實國務院常務會議精神，鐵路部門正在編制新的列車運行圖。新的列車運行圖將調整列車開行方案，適當降低新建高鐵運營初期的速度。新運行圖將分兩階段實施。
新的列車運行圖主要特點有：一是將目前京津城際、滬杭兩條高鐵的時速由350公里調整到300公里；二是將合寧、合武、石太、昌九、海南東環、杭深線寧波至廈門段、長吉、秦沈高鐵時速由250公里調整到200公里；三是將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里調整到160公里。
速度調整的動車組列車運行時間將有所延長，直通列車和中途停靠站基本保持不變，各席別票價在現行票價水平基礎上，下浮5%左右。
新運行圖將分兩個階段實施。第一階段，京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵從8月16日零時起實施新運行圖。8月12日起，這三條高鐵按調整後新的列車運行圖和票價預售車票。調整後，京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵的列車開行數量不變。
由於中國北車集團生產的CRH380BL型動車組投入運營以來多次發生故障，該企業已決定將該型動車組召回進行整改。調整後，京滬高鐵列車開行數量將由目前的88對減少到66對，鐵路部門已採取車輛調劑措施，盡可能減少影響。新運行圖8月16日實施，8月12日起開始預售票。
據悉，實施新運行圖後，京滬高鐵時速仍將保持在300公里不變。在調整期間，為適應旅客出行需求，從9月1日起，在既有京滬線加開夕發朝至動臥列車。
第二階段，其他高鐵從8月28日零時起實施新運行圖，8月24日起按調整後新的列車運行圖和票價預售車票。
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