中評社香港7月24日電／據人民網綜合民航資源網資料，全球高鐵技術不斷發展，極大方便了旅客的出行，帶動了經濟的發展。然而，高鐵事故也屢見不鮮。
2011年2月10日，韓國KTX高速鐵路發生了脫軌事故。釜山出發開往首爾的高鐵在首爾近郊發生了脫軌事故，三節車廂脫離軌道。事故沒有造成人員傷亡。事故起因源於一顆小螺絲。
2004年10月23日，日本新瀉縣發生了7級強烈地震，一列從東京開往新瀉的新幹線列車脫軌，這也是新幹線歷史上第一次發生運載旅客的列車脫軌事故。事故沒有造成人員傷亡。
2003年7月，日本一列特快列車在長崎發生脫軌，6節車廂出軌，死傷60餘人。
2000年6月，一列從巴黎駛往倫敦的歐洲之星列車在法國北部出軌，14人受傷。當時列車時速達290公里。法國調查人員稱，鐵軌路基不平是導致列車脫軌的直接原因。
1998年6月3日，德國一列時速約200公里的ICE1型高速列車在下薩克森州脫軌，並在一座橋梁的前面解體，造成101人死亡，88人重傷。事故的起因是一個材料有缺陷的車輪發生了故障。車廂被300噸重的慣性力拋出軌道並徹底毀壞，整列列車扭曲並翻車。 |
