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| 資料圖：正在大連進行消磁作業的“瓦良格”號航母。 |
亮相
在中國軍方首次證實正在建造航母前，關於“瓦良格”號的報道已不時見於海外媒體。
“以前未證實，可能是認為時機不成熟。”鄭明對財新《新世紀》記者說，“有時候，有關國防建設的一些消息，也可以在民間先去醞釀。”
這種方式的先例是，今年1月，中國研製的隱形戰鬥機“殲－20”（非官方正式稱號）首飛，就是最先由網民公布的。
由於中國軍方採取了一種較為公開的姿態，不少軍事迷能靠近停泊現場拍照，更多“瓦良格”號的圖片被陸續發布到網絡。雖未正式宣布，但“瓦良格”號可能作為中國第一艘航母，已逐漸公開展示於世人面前。
“海軍灰”噴塗完畢之後，時間已進入2006年，由於網民無法進入船體，除了甲板上可看見工人們正在工作，“瓦良格”號建造實情在此後三年再無具體透露。
2009年4月27日，“瓦良格”號離開了原來的泊位，進入了剛剛落成的大連船舶重工在香爐礁新建的第三工場30萬噸級船塢。
由此，“瓦良格”號又開始逐漸發生變化。
然而，要真正形成戰鬥力，首艘航母還將面臨一系列的挑戰。
“戰鬥機的起落，會有難關。”鄭明說，航母的戰鬥力主要在戰鬥機，如何突破起落技術將是一大考驗。
李傑則對財新《新世紀》記者分析稱，除了艦載機的起落，包括動力系統、電子系統等因素，也將對首艘航母的作戰能力和作戰效能產生制約。
對於艦載機的問題，軍方或早有準備。
2008年9月5日，《解放軍報》報道，海軍大連艦艇學院接收首批50名飛行學員進行入學教育。海軍試點接收飛行學員，主要任務是讓學員依托海軍自動化專業，完成4年艦載機飛行專業教育。
今年6月初，中國海軍導彈驅逐艦等八艘艦艇，穿過日本沖繩本島和宮古島之間的公海後駛向太平洋方向。
此艦艇編隊的相關軍事訓練，被一些軍事觀察家認為或是為航母尋找水道。“這不排除訓練是為了以後航母編隊。航母造好之後，總是得出海航行向全國和世界人民亮相。”一位退役的海軍將軍對財新《新世紀》記者說。
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