京滬高鐵開通普通列車不減反增
優化高鐵運行方案是本次運行圖調整的主要方面。即將開通運營的京滬高鐵運行圖已編制完成。該運行圖將安排開行時速300公里和250公里兩個速度等級的列車，實行兩種票價。初期每天開行動車組列車90對左右，包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種列車。在京滬高鐵通車運營後，既有的京滬線仍然保留136對普速客車，7月1日全國鐵路新的運行圖實施後再增加4對普速客車。
此前公眾擔心，高鐵開通後，原有線路上的普通客車可能會減少，普通人出行“被高鐵”。甚至有傳言稱，京滬高鐵開通後，既有京滬線上的多數動車、少數普通列車將停開。鐵道部昨晚發布的消息表明，這只是一種擔心。
京津和滬杭高鐵時速定350公里
武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵也採取300公里/小時和250公里/小時兩種速度等級混跑模式，實行兩種票價。武廣、鄭西和滬寧城際高鐵日均分別安排動車組列車80對、22對和110對。在東南沿海鐵路，鐵路部門增開廈門-寧波東、福州-寧波東、廈門北-上海虹橋、廈門北-寧波東4對動車組列車。京津城際鐵路和滬杭高鐵等高速鐵路將保持運營時速350公里。
直通客車增11對
鐵路部門在調整高鐵運行模式的同時，進一步加開普通客車，在有能力、有需求的方向，增開直通客車11對。
增開烏魯木齊—廣州、北京—泰州、上海南—南寧3對特快列車，增開天津—鄭州、海口—成都、長沙—重慶北等6對快速列車和2對普快列車。
今年推廣電子票
鐵道部相關人士表示，結合此次運行圖調整，鐵路部門還推出一系列便民利民新舉措。
京滬高鐵開通運營時將率先實行網絡售票。今年年底，全國鐵路將全面推行網絡售票。今年還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票，形成以高速、快速、普速合理匹配、適應旅客不同層次需求的鐵路客運產品，最大限度地方便旅客出行。 |
