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| 今天上午，各路記者圍著試跑前的京滬高鐵列車拍照。 |
中評社北京5月11日電／今天上午8：45，京滬高鐵在上海虹橋站開始為期一個月的試運行，據悉，今天共有9趟試跑列車開往北京，車上均不載客，最快一趟列車途中只停一站，4小時48分即可抵達終點站北京南站。
上午，新聞晚報記者在鐵路虹橋站看到，車站方面已為試運行的京滬高鐵專門留出了三號站台，從早上8：45起，到傍晚17：05，將有9趟列車在此出發，開往終點站北京南站。記者看到，試運行的京滬高鐵均為最新的CRH380A型列車，每趟列車為16節編組，配有10節二等座車廂，4節一等座車廂，1節商務車以及1節餐車車廂。試運行期間，列車均不載客，只有乘務員和技術人員會隨車出行。
據車站工作人員介紹，試運行將按照京滬高鐵正式開通後的模式開行，既有只停一站的直達車，也有經停多個車站的停站車。上午8：45，第一輛列車從3號站台開出，將於14：15抵京。9點出發的是用時最短的直達車，只在南京南站短暫停留2分鐘，13：48抵京，全程僅4小時48分。根據試跑情況，京滬高鐵從上海虹橋站到南京南站，僅68分鐘；從上海虹橋站到濟南西站3小時22分鐘，比現行動車用時少了將近一半。
試運行期間的京滬高鐵列車均配有商務車廂。商務車廂每排只有三個座椅，均為皮質沙發座，座位的寬度與前後距離都比一等座、二等座大很多。此前有消息透露，鐵道部計劃拆除京滬高鐵部分列車上的豪華座椅，增加二等座比例，對此，鐵路工作人員表示，未來不排除這一可能。
據了解，每天下午4點，鐵路上海站都將制定第二天試跑列車的開行計劃，未來在虹橋站試運行列車的數量將增加，除開往北京的列車外，可能還會有終點站為山東等方向的區段列車。 |
