我國南連印度、北接俄羅斯，經濟總量又在“金磚國家”中占一半，如能成為中俄印合作的中心，就自然是“金磚國家”的中心，然而事實並非如此。中俄印合作的中心不是中國，而是俄羅斯。
俄印兩國在蘇聯解體前是傳統盟國，經濟上、政治上、軍事上聯繫千絲萬縷，只要俄羅斯走出解體後的困境，步入經濟發展的快行道，馬上就可以同印度重溫舊夢，恢復並加深一切往來。
而中俄之間多年交惡，一直到蘇聯解體前兩三年，才恢復正常交往，儘管雙方一再示好，關係仍然脆弱。例如，經過科索沃戰爭、反恐合作、上海合作組織建立等一系列的實際考驗，中俄兩本來應當把經濟合作擴展到能源領域，經過從1994-2003年的九年談判，終於決定從伊爾庫茨克州的安加爾斯克到黑龍江省的大慶，修建石油管道。不料這時日本首相小泉純一郎進來攪局，承諾提供巨額貸款，誘使原定“安大線”改道到沿海邊區納霍德卡，為日韓兩國供油。普京政府動搖，答應同時搞“安大”、“安納”兩條管道，後因“安大”主要承建商、石油寡頭霍多爾科夫斯基被捕，“安大線”又擱淺。
誰知日本人見輕易得手，立刻翻臉加價，要俄在北方四島問題讓步。使本想待價而沽的俄方惱怒異常，立即宣布“安大”、“安納”兩案均未獲通過，改修伊爾庫斯克州的泰舍特至納霍德卡的“泰納線”，而在斯科沃羅季急轉南下中國大慶。全長1000公里的中俄石油管線2005年動工，2011年1月修通，首日供油4.2萬噸，年供油1500萬噸，最大年供量為3000萬噸，一舉增強了我國的石油安全度。
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