中評社台北4月29日電／政論家趙少康今天在台灣蘋果日報撰文說，阿里山小火車翻覆，造成5死100多人輕重傷的慘劇，現在陸客平均每天來台觀光約3千到5千人，就算來一趟玩10天好了，一天加總起來最多5萬人，但為什麼只要風景區發生意外，好像死傷的都是陸客？連台北信義計劃區高樓掉下起重機砸到的也是陸客？
我想大概台灣能玩的主要就是那幾個地方，北海一周、烏來、礁溪、日月潭、阿里山、太魯閣、知本、墾丁，也就是我們以前中學、大學畢業典禮必遊的景點，幾萬個陸客全都擠在那麼幾個觀光區，這些地點現在要我去我都不去了，難怪石頭落下、火車翻倒，死傷的都是陸客，也難怪過去5年，大陸客千里迢迢跑來台灣旅遊，居然因為意外死了32人，受傷的更多。
光想商機不顧死活
我們每天計算的，就是大陸觀光客能帶來多少生意，未來開放自由行，又會產生多少商機，天下那有光想賺人家的錢，卻不顧人家死活的事情？
以前天翻覆的阿里山小火車為例，4節車廂加長成8節，火車頭動力夠不夠？火車拉長了後面車廂在轉彎時容不容易出軌？軌道旁的邊坡有沒有定期維護？路旁的樹木有沒有定期勘查穩固程度？
阿里山是陸客來台必遊之地，小火車是遊阿里山必搭之車，換句話說，阿里山的小火車及日月潭的遊船，是台灣吸引陸客的兩大寶貝，如果沒這兩大寶貝，阿里山及日月潭就會失色很多，沒有阿里山及日月潭，還有多少陸客會想來台灣？就像沒有西湖，杭州還有什麼意思？但台灣到底用了多少人力、物力、心力在阿里山的小火車身上？我們靠阿里山小火車賺了觀光客那麼多錢（不是賣小火車票的那一點錢）？我們花在小火車上有多少錢？
旅遊像搏命難持久
日本福島核災，觀光客立刻不去了，大陸千島湖多年前台胞被殺慘案，到今天餘悸猶存，我去年路經千島湖，青山綠水，風景一點不輸日月潭，但台灣遊客極少，我心裡也感到毛毛的，天下之大，那裡不能玩，出來玩是花錢的，“危邦不入，亂邦不居”，那有非要去你那裡玩不可的道理？
國光石化喊停，核電廠及其他重工業必然會面臨愈來愈沉重的壓力，台灣不能沒有經濟，沒有經濟台灣會變得什麼都不是，製造業是台灣經濟重要的基礎，如果不要製造業，台灣的經濟靠什麼呢？服務業？金融業？觀光業？金融業管得太多，台灣不可能成為香港、新加坡，觀光業又危機四伏、聽天由命，如果來台旅遊像在搏命，要不了太久，就你自己玩吧！ |
