“試飛員屁股底下的新機，是幾代人的心血，國家上億元的財產。所以試飛員面對危險時，第一反應都是先保住飛機。”空軍某試飛部隊部隊長李國恩指著一架新機動情地說。他就曾在試飛某新型戰機時，突遭發動機單發停車的重大險情。完成起飛動作後，他果斷返航，安全著陸，帶回了寶貴的飛行數據。
【鏡頭三】
“對家人的虧欠，每個試飛員都有一籮筐的故事”，因執行任務沒能見到母親最後一面的李國恩說，“別人覺得不可理解的事兒放在試飛員身上都是正常的。”而在家人面前最自豪的事情，“就是指著電視畫面裡或者天上的飛機，告訴他們這些飛機都是我第一個飛出來的”，李國恩笑著說。
對家庭，試飛員虧欠的太多，“對家人父母，我們只能是忠孝難兩全。”
說得一口東北話的陳加亮是位地道的江蘇人，17歲來到東北，成為一名空軍飛行員。幾年前，他從小相依為命的母親病危，但任務在身的陳加亮不得不辭別。而當他執行完任務回到家，迎接他的只有母親的遺照。陳加亮至今回憶起這一幕還會哽咽。而就在採訪時，空軍某試飛部隊副部隊長畢紅軍的岳父正在住院，但是要執行試飛任務的畢紅軍卻只能把照顧老岳父的擔子交給家人。
“又是軍人、又是黨員，就要幹一行愛一行。”王文江說，就在一年前，他因到國外執行帶教任務感染瘧疾，血小板只有正常人的1/3，醫院連發3次病危通知。而鄧友明更是創下一年將近300天在外執行任務的“紀錄”。
試飛員是許多民航企業夢寐以求的人才，上世紀90年代初就有企業給雷強、張景亭等開出了數萬元的月薪，他們卻選擇了堅守。“國家、部隊培養了我，再想想我那些犧牲的戰友，我肯定不能走。”張景亭說。（來源：人民日報） |
