|
| 昨日，寧夏回族自治區黨委書記張毅（左）和鐵道部部長盛光祖交談。 |
現場
新部長列席寧夏團代表熱議鐵路建設
在列席寧夏代表團審議時，針對該團代表提出寧夏鐵路建設滯後影響經濟發展的問題，盛光祖表示，按照中央精神，鐵道部將繼續執行原來與寧夏簽訂的建設協議。
寧夏回族自治區黨委書記張毅稱，盛光祖任鐵道部長後，第一次參加代表團，就到了寧夏團。聽到鐵道部長要來，“我們幾個市長高興得嘴都合不攏了”。
寧夏回族自治區主席王正偉介紹，因為目前寧夏運力欠運2000萬噸，鐵路建設滯後，希望得到部長支持。
盛光祖回應稱，鐵道部將按照中央精神，繼續執行落實與寧夏已經簽訂的建設協議。
“部長新上任，我們對您期望很高，但您壓力不要太大。”全國人大代表、寧夏銀川市市長王儒貴的話，引來全場笑聲，盛光祖也笑了。
據《寧夏日報》報道，去年3月，鐵道部與寧夏簽署會議紀要，其中包括包蘭鐵路銀川至蘭州段擴能改造工程、銀川至西安鐵路規劃、寶中鐵路增建二線工程等內容。
寧夏擬建鐵路速度預定時速為200公里。盛光祖表示，該速度定得合理，安全把握較大，票價不太高，老百姓能接受，“乘坐也比較舒適，人的耳朵沒有耳壓感”。
焦點
中國鐵路企業負債18000億
盛光祖稱負債率正常安全，群眾可以放心
昨日，盛光祖接受《新京報》記者採訪時介紹，中國鐵路企業目前負債約18000億元，總資產約33000億，負債率約56%。
針對高負債率是否與大量的高鐵建設有關的提問，盛光祖表示，“鐵道要發展，有一些負債是正常的，但在安全範圍之內”。
針對接近債務警戒線的擔憂，盛光祖稱，“紅線”是一個引起注意的負債比例，18000億元負債，在國有企業中，仍然是比較低的。
|
