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| 2月27日，安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安接受新華網記者專訪。(新華網) |
“十二五” 國際市場大有作為
有分析認為，在人民幣升值和中國製造水平提升的大背景下，出口或將成為汽車業未來化解產能的主要方向。資料顯示，2010年，江淮汽車在輕卡核心業務和乘用車戰略業務“雙引擎”的拉動下，出口總量實現21569台的佳績，同比增長78.43%，增速高於行業約14個百分點。在今年元月份江淮汽車的產銷數據中，出口更是達到了5018台，同比增長320%，僅用了一個月的時間就完成了去年三個月的銷量，成為拉動江淮汽車銷量快速提升的強勁引擎。
早在2005年，江淮汽車就開始周密制定國際化戰略，引進世界一流水準的專家和研發、生產設備，從意識層面到硬件設施都向國際一流汽車企業靠攏。目前，產品已出口到亞洲、非洲、南美、歐洲等100多個國家，在全球擁有十餘家成規模的4S店，9家海外KD工廠，並成立了海外合資公司。江淮汽車的產品在國際市場的表現更是可圈可點，輕卡連續十年保持中國品牌出口量第一，率先在輕卡行業獲得國家“出口免驗”金牌通行證；乘用車出口增速迅猛，居中國同類產品出口市場增速第一和市場魅力指數第一。
“今年以來，對公司出口貢獻最大的是乘用車產品，尤其是巴西桑巴項目的簽訂，加速JAC國際化的進程。”左延安表示。巴西市場是江淮汽車全球戰略市場之一，2010年8月，江淮汽車與巴西SHC公司簽署《獨家經銷協議》，引起業界高度關注。SHC公司是巴西第一大汽車經銷商，具有25年汽車銷售經驗，有60多家高規格的4S店，是雪鐵龍汽車全球第一大經銷商，福特汽車巴西第一、全球第六大經銷商。根據協議，雙方約定從2010年到2020年，江淮汽車將向巴西累計出口轎車及其他乘用車產品62萬輛。
當記者問到巴西經銷商為什麼會選擇江淮汽車，左延安表示說，“他們也是經過長時間的調查研究、產品測試和對比分析，才最終選擇了江淮汽車。”左延安給記者講了這樣一個案例，巴西的經銷商為了驗證JAC的產品品質，他們自己出資給JAC轎車做了超過80萬公里的累計試驗，其中有一輛車的試驗里程就超過10萬公里，然後他們又把車子拆卸、檢測，與巴西市場國際品牌的地產化產品進行對比，結果顯示，在進行對比的10個指標中有8個指標江淮汽車都是領先的。“對JAC產品品質的肯定以及對JAC品牌的信心，是SHC公司選擇江淮汽車的理由。”
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