中評社台北1月14日電／暌違一百廿五年，兩岸“溝通”最重要的電纜將再連接兩岸！中國聯通董事長常小兵昨天與中華電信、台灣大、遠傳及台灣國際纜網通信簽訂合作備忘錄，兩岸電信業共六家業者合資約台幣十億元，興建台北淡水到福建福州的“淡福海纜”，這條海纜建置完成，可降低營運成本，提升兩岸通話品質。
聯合報報導，過去兩岸海底電纜的建置牽涉“三通”議題，兩岸多年來的電話、電報等通訊，須經過香港等第三地海纜進行頻寬交換。這條海纜長約兩百廿公里，建置完成後，有助提升兩岸通訊品質，且價格更低。
兩岸電信龍頭業者幾乎都參與投資，包括大陸的中國聯通、中國移動、中國電信，台灣方面則是中華電信、台灣大哥大、遠傳與台灣國際纜網通信四家業者，中國移動、中國電信因不及派代表，常小兵回大陸後再簽約。
有趣的是，兩岸第一條海纜其實早在一百廿五年前，也就是光緒十三年（西元一八八七年）、清朝時代就已建置，同樣是淡水到福州，由當時的清朝船政大臣沈葆楨規劃建置，為了電報通信設置，可稱為兩岸第一條“電線絲路”。後來因時空因素，兩岸不再興建直接海纜，相隔一百廿五年後才真正直接通信。
常小兵表示，因為兩岸關係趨好、連絡密切，對通訊頻寬需求更大，兩岸有必要建置海纜，他認為這項投資案將使兩岸電信業者合作更密切，對民眾更有利。此外，台灣的網通業者也可藉由這項投資案，將設備賣到大陸電信事業，也是台灣業者的潛在商機。
這項海纜建置案仍須經台灣ＮＣＣ核准，台灣電信業者估計，如順利通過，第二季動工，年底就可以完成海纜建置作業，可因應約二到三年的傳輸量需求。日後視需求量不排除再建置第二條淡福海纜，以滿足兩岸頻寬需求。 |
