中評社香港1月13日電／國家信息中心經濟預測部副主任祝寶良昨日表示，成本推動型通貨膨脹可能是今年主要的通脹形式，而通過抽緊貨幣控制物價來抑制通脹的做法可能難起作用。
香港商報訊，他在出席一論壇時稱，與2007－2008年物價上升主要由於中國經濟過熱造成不同，這一輪物價上升的問題非常複雜，通貨膨脹預期是主要因素。
收緊幣策適得其反
“2011年中國經濟複雜程度是空前的，在這個背景之下，如果過多的採取貨幣政策，通過抽緊貨幣政策控制物價的做法可能適得其反，不會起到作用。”他稱。
祝寶良亦稱，影響2010年物價上升的四大因素仍會影響2011年物價，這些因素主要有：美國主權債務危機爆發以後的第二輪量化寬鬆的貨幣政策導致的全球輸入型通脹在加強；國內貨幣存量過大導致通脹預期在上升；以低端勞動力成本為主的生產要素價格的成本在上升；氣候變化因素。
今年CPI或上破4%
他認為，全球流動性過剩的問題導致的通脹預期依舊較強，國內2010年的貨幣供應量較大，信貸規模的控制目標並未完成，勞動力成本上升的問題可能進一步在加深，通過勞動生產率的提高來降低通貨膨脹的壓力越來越難。
祝寶良預計，2011年全年中國國內生產總值（GDP）同比增速將達9.5%，居民消費價格指數（CPI）漲幅或上破4%。
鋼企掀提價潮
此外，繼上月初調高1月份鋼價後，寶鋼日前再次率先宣布調高2月份大部分鋼材品種價格。業內分析人士預計，鞍鋼、武鋼等大鋼廠也會陸續上調2月鋼材價格，今年一季度鋼價將基本呈現上漲趨勢，但從全年來看，鋼企盈利水平依然不樂觀。
寶鋼出台的2011年2月碳鋼板材期貨價格政策顯示，除電鍍鋅價格維持不變外，其餘主產品每噸上調50元－300元不等。
這是寶鋼自去年8月份隱性下調鋼材產品售價至今，連續第六個月上調或者維持鋼材售價不變。
南方液化氣價大漲
由於寒冷天氣帶動部分地區“氣荒”愈演愈烈，南方液化氣價開始上漲。據廣東油氣商會燃氣部透露，由於國際油價上漲，國際進口氣成本增加，加上天氣寒冷，北氣南下運輸受阻，省外資源難以進入，導致市場上資源供不應求，氣價隨之水漲船高。
據廣東省價格監測中心監測，去年11月初該省14.5公斤的瓶裝液化氣均價約為每瓶100元左右。而廣東油氣商會燃氣部最新監測顯示，本周廣州瓶裝液化氣零售價已達每瓶115元。 |
