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| 趙松歧(前)向香港傳媒高層參訪團介紹黑龍江大規模的公路建設項目。中評社記者攝 |
中評社建三江9月16日電（記者 陳慶祥）黑龍江省交通運輸廳總工程師趙松歧15日在建三江興建中的虎林高速公路工地現場，向香港傳媒高層參訪團介紹黑龍江大規模的公路建設項目。他又透露，為配合黑瞎子島發展，連接黑瞎子島的新公路已經在規劃當中，方案是興建高速公路或一級公路。
趙松歧說，根據省委、省政府提出的要求，黑龍江正在加快全省道路建設。黑龍江在三年之內，要興建高速公路22個項目，總投資是718億人民幣，建設里程為3024公里；一級公路共有5個項目，總投資為58億，建設里程為420公里；二級公路有19個項目，總投資91億，建設里程達2935公里；農村公路約有上千個項目，建設里程60799公里，總投資233億。這些項目加起來，約興建67000多公里的公路，總投資約110億。
他表示，所有項目在全省已遍地開花，有序地進行，目前總體進度大約為65%，今年年底約完成70%。投資組成方面，一部分為國家補貼，還有省財政撥款，另一部分為銀行貸款，還有企業投資，這些企業主要是省內的國有企業。
對於記者關心的黑瞎子島開發配套問題，趙松歧透露，黑瞎子島連接同江或建三江的新公路正在規劃當中，方案是最低標準為一級公路，興建高速公路也是方案之一。他指出，由同江和建三江到黑瞎子島的兩條線各有利弊，從同江到黑瞎子島雖然距離近幾十公里，但由於在黑龍江沿岸，有洪水的威脅。到底選擇那個方案，將會與水利、邊防等部門會商，再作出決定。
他說，新公路主要目的是加快貨物運往黑瞎子島，目前並沒有考慮將這條公路與俄羅斯連接。他又指出，黑龍江已建及正在興建的高速公路，已經連接黑龍江與俄羅斯連接的口岸。至於一直沒有落實的黑河－布拉戈維申斯克跨境公路大橋，趙松歧說，中方很積極，但俄方可能有一些原因。 |
