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| 法國政要目前的專機 |
中評社香港9月13日電／今年4月，波蘭卡欽斯基總統專機在俄羅斯斯摩棱斯克墜毀，包括總統夫婦、總參謀長及空軍、海軍、陸軍司令等近百名精英全部遇難。波蘭舉國哀痛，全球都為之唏噓。
解放日報報道，此次圖-154飛機墜毀事故讓世界各國高度關注“空中一號”專機的安全問題。當前，世界上最先進的專機莫過於美國“空軍一號”，所以人們又習慣地稱各國元首的專機為“空中一號”或“空軍一號”，並習慣於同美國“空軍一號”比對。近來，最受關注的無疑是印度版、法國版和韓國版的“空軍一號”。
如果一國擁有獨立的飛機製造業，支持民族品牌會是元首的第一選擇，巴西就是典型例子。其總統專機是兩架Embrear190，用於出訪美洲大陸國家。需要遠渡重洋時，總統才會選擇空中客車。所以波蘭人在悲劇之後，也訂了兩架Embrear。通常，大國元首的專機會在波音和空中客車里面產生，發揮影響的既有外交考量還有技術性能。
法國政要目前的專機
法國版 追求豪華招罵聲
法國總統薩科齊一直想擁有一架豪華程度可媲美美國總統“空軍一號”的專機，他的美夢即將成真。7月底，正在改裝的法國總統專機在法國南部城市波爾多完成首次測試飛行。技術人員將這架已服役超過10年的A330-200客機從里到外全面升級為空中“巨無霸”。不過，這架豪華專機引來罵聲一片。
改造後的法國版“空軍一號”機艙前部為總統臥室，里面設有雙人床、更衣室及帶淋浴的衛生間。機艙中部有一間可供12人使用的會議室，尾部有60個座位，以及帶小型手術室的醫療中心等。專機機身被加固，機上通信系統也做了加密處理，翼展長度比美國“空軍一號”波音747-200B型飛機長2英尺。該機還配有導彈誘餌系統，能在飛機遇到導彈襲擊的時候自動發射誘餌，確保專機安全。
該機有望於今年10月完成升級，從購買到改造，共耗資1.5億英鎊，是目前歐洲各國首腦專機中最豪華的一架。批評人士認為，如此大手筆地升級總統專機會令法國政府進一步陷入信任危機。
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