中評社香港7月9日電／印度報業托拉斯周四在一則報道中說，中國計劃將鐵路穿越喀喇崑崙山脈延伸到巴基斯坦北部吉爾吉特－巴爾蒂斯坦地區，並可能穿越巴基斯坦全境一直延伸到阿拉伯海附近。若該計劃得以實施，將為中國進口中東油氣資源提供一條戰略通道。印度《經濟時報》則稱，這項鐵路計劃，是在印度邊境建設“重要的軍事基礎設施”。
中國經濟網報道，吉爾吉特—巴爾蒂斯坦地區的一部分曾經屬於印巴有爭議的查謨－克什米爾地區。報道中說，這是中國將青藏鐵路延伸到中印邊境後在鐵路建設領域又一個具有重大戰略意義的計劃。此外，中國還計劃將鐵路延伸到尼泊爾和緬甸。
中巴昨簽相關協議
報道說，這個計劃的第一步是修建一條700公里長的鐵路連接中國西部歷史文化名城喀什和巴基斯坦西北部邊境小鎮赫韋利揚。赫韋利揚也是全長1，200公里的中巴喀喇崑崙公路的起點。這條鐵路將越過中巴交通要道紅旗拉普山口。
印度報業托拉斯的報道中說，來自伊斯蘭堡和北京方面的消息顯示，巴基斯坦總統阿西夫－阿里－扎爾達里本周四訪問北京時將與中國領導人就修建上述鐵路項目簽署協議，一旦資金落實項目將會很快啟動。如果該計劃得以實施，處在內陸地區的新疆將可以獲得一個通往阿拉伯海的出海口，將為中國進口中東油氣資源提供一條戰略通道。
據了解，中巴兩國工程技術人員早在2007年底就已經完成了鐵路沿線的地質勘探工作。巴基斯坦總統扎爾達里這次訪問中國將落實修建鐵路所需要資金的財政安排。
印度報業托拉斯的報道中說，修建穿越紅旗拉普山口的鐵路肯定會遇到很多挑戰和技術難題，不過對於已經成功修建青藏鐵路的中國工程師們來說這並不是難題。穿越紅旗拉普山口的中巴喀喇崑崙公路早在上個世紀70年代就已經建成，顯然修建一條與公路並行的鐵路並不是什麼是難事。
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