中評社台北5月23日電／兩岸直航增班，國籍航空公司指出，北京、廣州及深圳等台商旅客需求高的航線，增班後將可天天有航班，不過，因為班次增加有限，票價調降空間不大。
據《中國時報》報道，此次談判，台灣提出直航班次從每周270班增為540班，但最後大陸僅同意增加100班，民航局只爭取到三分之一的需求，航空業者聽了都大罵“根本不夠”。
新增的100個航班中，扣除松山虹橋的28個班次，以及北京、深圳兩航點新增的16個班次，各方航空公司僅有28個新增航班飛航其它航點，各航線可增加的航班有限，因此，各航空公司只能挑重點航線擴增航班。
長榮航空公司副總經理聶國維表示，目前每周各五個航班的北京、深圳航線，增班後就可變成每周七班，天天有班機飛，對於台商往返兩岸將更為方便。
中國時報旅行社總經理趙政岷表示，山東省及四川省相繼派出龐大考察團來台，六月浙江省也將有大規模的考察團來台，大陸各省政府動不動就是千人來台，再加上一般陸客觀光團，兩岸航班需求旺盛，每周增加一百個航班，無法因應需求，短期內大陸航線要降價，很難！
國籍航空公司指出，此次兩岸民航協商達成的開放兩岸航空公司共享班號協議，大連、青島、成都、重慶、杭州、寧波、南京等二線城市航線將會先推行，透過兩岸航空業者共享班號的方式，讓原本各家業者每周一、兩個航班的航線，至少增為每周三至四班，方便旅行社操作四天三夜或五天四夜的旅遊行程，提高載客率，民眾的旅遊行程選擇也會更多樣。 |
