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中國產翔龍長航程無人機外形與美國的RQ-4“全球鷹”非常相似。 |
中評社北京2月25日電/《環球時報》報道,未來軍用飛機會全面走向無人化嗎?從近段時間的變化看,確實存在這種趨勢---美國軍方大肆宣揚無人機在阿富汗戰場上的威力,伊朗、以色列頻頻展示國產先進無人機,而日本、韓國等無力開發第四代有人駕駛戰鬥機的國家也紛紛另辟蹊徑,謀求以無人戰鬥機來爭奪未來制空權。在未來信息化、網絡化的作戰環境中,被稱為“戰場機器人”的無人機無疑將擔當更重要的角色。而各國在該領域的競爭已經日漸白熱化。
無人機在阿富汗唱主角
據美國《紐約時報》2月19日報道,無人機正在阿富汗戰場發揮越來越重要的作用,大有取代有人機的勢頭。
據報道,目前美軍每天在阿富汗戰場上投放至少20架“捕食者”無人機,幾乎是一年前的兩倍。據統計,自2009年以來,“捕食者”和體型更大的“收割者”無人機至少在阿富汗發射了184枚導彈和66枚激光制導炸彈。與此同時,美國中央情報局操作的“捕食者”無人機也對巴基斯坦境內的塔利班據點實施了攻擊,以至於武裝分子聽到無人機發出的“嗡嗡聲”就會四散而去。除了傳統無人機外,美國還在無人直升機領域走在前列。目前美軍正考慮採購綽號為“驢子”的無人重型運輸直升機,該直升機有效載荷達到2.7噸,能夠部署火炮和導彈發射系統,可不加油連續飛行10小時。
據位於華盛頓州的咨詢機構Moire公司發表的報告稱,作為世界無人機頭號用戶,預計2010年美國花費在無人機產品和服務方面的費用將達到近35.3億美元,花費大項集中在“捕食者”、“收割者”、“影子”、“全球鷹”四大系列無人機身上。按照五角大樓空中偵察辦公室的目錄,美國軍用無人機大致分為3個等級:第一級是“影子”,第二級是“捕食者”,第三級是更大的機型,但是後來被取消,所以在二級和三級之間出現兩個折衷型,即諾.格公司的“全球鷹”和通用原子公司的“收割者”。實際上,美軍非常希望獲得能執行更遠程、更長航時的第三級無人機。
Moire公司的報告強調,無人機儘管在美軍中確立了不可動搖的地位,但有兩大因素阻礙著對無人機的進一步投資:首先是無人機不像有人機可靠,無人機墜毀事故是有人機的4-5倍;其次是運行一架無人機仍然比較昂貴,如運行一架影子-200無人機需要32人。
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