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| 2009年4月16日，中國海軍首批和第2批護航編隊在亞丁灣開始第二次聯合護航。“深圳”艦艦載機起飛，進行例行空中巡邏。（中廣網記者孫利攝於“海口”艦） |
中評社北京1月29日電／1月29日，一位國防部官員向中國日報透露，中國有可能會領導各國在索馬里海域護航。這位官員同時表示，中國已經和包括歐盟在內的其他海軍達成一致，即在亞丁灣國際推薦航行通道內實現分區護航。
根據香港《南華早報》28日報道，中國海軍於上周在巴林舉行的題為“共享共識，降低衝突”國際月度反海盜大會上獲得在索馬里海域護航任務的主導權，將會領導協調各國海軍在該海域的行動。
《南華早報》同時稱此舉意味著中國需要向“非洲之角”的海域派三只以上的軍艦。
在接受《中國日報》電話採訪時，國防部官員確認了關於主導權的消息，稱這“意味著中國有可能在今後擔任索馬里護航的輪值主席國”。但這位官員同時表示任期的具體開始時間和長度還有待各國進一步討論。
這位官員否認了中國將會派更多軍艦赴該海域護航的說法，稱其“不準確”。
同時，就“分區護航”這一議題，這位官員表示中國已經和歐盟等其他參與護航的軍艦達成一致。
他說中國原本主張在索馬里海域“分區護航”，而歐盟等其他國家主張僅僅在亞丁灣“國際推薦航行通道”內護航。最後的結果就是雙方各讓一步，在該通道內實現分區護航。
據英國路透社報道，索馬里海盜對去年總計217起事件負責。他們在去年的一年中共劫持了47艘過往船只和867名船員。這其中就包括上個月被釋放的中國大陸貨船“德新海”號。
為了提高護航效率，降低海盜得手幾率，中國常駐聯合國副代表劉振民大使於2009年11月18日在聯合國安理會作關於索馬里海盜問題的發言時建議參與該海域護航的各國海軍力量實行“分區護航”。 |
