觀光票價27美元
雖然取得了“世界第一高樓”的桂冠，這棟造價高達15億美元、由豪華公寓、寫字樓和酒店組成的“直立城市”意猶未盡，據說在其158層、76層還將分別修建世界最高清真寺和游泳池。
第124層為觀光層，1月5日正式開放，成人票價為27美元。如果天氣晴好，從這裡可以眺望方圓80公里的景觀，杜拜著名的帆形“阿拉伯塔”酒店和人工朱邁拉棕櫚島也盡收眼底。
太重了，已下陷6厘米
對杜拜而言，修建世界第一高樓純屬“求名”，而非出於“實際需要”。因樓體沉重，哈利法塔眼下已往地下陷入大約6厘米。
“這真是個壞主意。它耗電量堪比一座城市。每次使用抽水馬桶，都得把水抽吸至半天高，”美國作家吉姆克蘭告訴美國有線電視新聞網記者。
克蘭說，大樓高處有三四十層樓層因過於狹小而只能當作儲藏間，相當於“在半英里高處建了一座小而無用的倉庫”。
哈利法塔每天使用空調所耗能量相當於融化1.25萬噸冰；超過50部電梯以時速最高40公里速度運行；供水系統每天需提供114萬升淡水。
不過，哈利法塔也體現了綠色設計理念。如整座大樓共用一套降溫系統，有助於節省能耗；利用濕熱空氣冷凝取水，用於當地灌溉。
可防911式恐怖襲擊
開發商對這棟幾乎為紐約帝國大廈高度兩倍的超高建築的安全性滿懷信心。項目主任格雷格說，“哈利法塔”25層至30層之間建有“避難層”，這裡防火能力更強，緊急情況下有獨立的空氣供應。
大廈的鋼筋混凝土結構比鋼結構更為堅固。格雷格表示：“飛機不可能像穿進世貿大廈那樣穿進‘哈利法塔’。”
倫敦帝國學院結構工程學教授埃爾格哈朱立說，這種創紀錄的建築一般都經過嚴格的檢測，在設計上比普通樓宇要求更為苛刻。
“哈利法塔”於2004年開工，進展迅速，幾乎每隔3天就“更上一層樓”。在最繁忙時，工地上每天有1.2萬名工人，來自印度次大陸的廉價勞工是其中的主力軍。
一名施工人員說，不少房間尚未全部完工，最終交付日期尚未確定。初步預計，居民住宅可在3月22日交付使用；一些辦公室套間3月1日交付使用。（來源：新民網） |
