用海面積小於原規劃
國務院批覆的填海造地規劃與之前所訂的相若，只是用海面積較小，分為A、B、C、D、E五個區域，A、B區靠近澳門，其餘三區靠近氹仔。填海後可使用的實際土地面積為350公頃，屆時澳門的整體面積將較現時擴大一成左右。
不發展賭業低密住宅
特區政府早於二○○六年向中央申報澳氹新城區填海規劃的初步研究建議，提出分別在澳門半島的東北、新口岸孫逸仙大馬路以南及氹仔以北進行適度填海。後來有關規劃一度停頓，直至○八年中特區政府再證實已向中央提交新的填海計劃，基於各種因素的考量，提交的方案與原方案已有所調整。當時政府已公開表明填海所得的新土地不發展博彩業和不開發低密度住宅項目。
黃穗文：填海不影響航道
對於未來填海造地，市場擔心會否影響現有航道，港務局長黃穗文表示，由於現時澳門與氹仔之間海面距離約數百米，而往內港航道僅需要約五十米，故新城規劃填海造地對本澳現有航道毫無影響。
新城規劃填海分為五個區域，其中澳門半島有二個，氹仔有三個。黃穗文昨接受訪問時表示，有關填海造地對航道的影響幾年前已進行研究，因澳門與氹仔之間的海面闊數百米，往內港航道約需五十米，認為新城規劃填海造地對本澳現時的航道毫無影響。
議員冀政府主導填海防霸地
多位立法議員認為政府應掌握填海的主導權，政府既擁有充裕的財政資源，甚至可動用土地基金主導填海工程，而不能在未有共識之前讓商人填海和長期霸佔土地。由於土地批給是社會非常關注的問題，政府未來應以公開競投方式批給土地。
保批地公平透明
關翠杏表示，政府說土地用於“符合經濟適度多元化發展”，這範圍太大，將來必須作出清晰的界定，解釋能如何產生帶動澳門經濟發展的效用，讓社會了解土地的用途。她認為，土地使用的關鍵在於規劃，向社會廣泛諮詢取得共識後，甚至可動用土地基金主導填海工程，改變判予私人企業填海、長期霸佔土地的做法。她認為，土地批給已是公眾高度關注和極之敏感的問題，填海後的土地即使有明確使用目標，都應以公開競投的方式批給，保持土地批給的公平性和透明度。
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