中新社記者：現在第四次“陳江會”很快就要在台灣舉行了，但是目前台灣方面有人質疑說第二次“陳江會”在台灣簽署的四項協議執行效益是誇大不實的，請問您對此有何評論？謝謝。
楊毅：各位有點耐心，你這個問題比較大。四項協議，我借這個機會盡量爭取簡單地給各位報告一下。
楊毅：自2008年11月4日海協會與海基會簽署四項協議以來，在兩岸的共同努力下，各項協議執行情況良好，業務運行平穩。一年多來，兩岸在空中直航、海上直航、直接通郵及食品安全方面取得了顯著成效，對促進兩岸經貿關係持續健康發展、方便兩岸同胞往來起到重要作用。
楊毅：《海峽兩岸空運協議》方面：2009年1月至8月，兩岸常態包機共運輸旅客166萬多人次，平均客座率83.7％；雙方航空公司共運輸貨物30441噸，平均載運率68.4％。兩岸執行定期航班後，今年9月至10月，兩岸航空公司運送旅客65萬多人次，平均客座率69.9％；運輸貨物16110噸，平均載運率 79.7％。大陸業務主管部門已批復華航、長榮航空自11月份開始恢復廣州貨運航班。應該說，兩岸直航航點增加了，航班增加了，飛行時間縮短了，給兩岸老百姓的出行確實帶來了方便。據我了解，航空票價也有所下降，老百姓也得到了實惠。
楊毅：《海峽兩岸海運協議》方面：截至2009年10月底，兩岸已有110艘船舶獲准從事直航運輸，每航次可減少航程約1天時間，節約運輸成本15％至30％。直航後，兩岸中轉至歐美的貨物，可以通過直航班輪拉至台灣港口中轉，為台灣港口集裝箱吞吐量的增長提供了一定的支撐和幫助。此外，大陸方面於2009年5月 16日發布了促進兩岸海上直航的九項政策措施，允許兩岸登記的非運輸兩岸間貿易貨物的船舶，從兩岸港口或第三地港口進入對方港口，使兩岸航商運輸更加便利。
楊毅：《海峽兩岸郵政協議》方面：自2008年12月15日正式全面通郵以來，兩岸包裹、函件、特快專遞業務運行平穩。2009年2月26日，兩岸郵政間開通了全面雙向郵政電子匯款業務。截至10月31日，大陸郵政匯往台灣郵政匯款共3344筆，總金額1528.49萬美元；台灣郵政匯入大陸郵政1161筆，共計 159.09萬美元。目前兩岸郵政匯兌主要是大陸匯往台灣的業務較多，匯款性質主要集中在商貿匯款和兩岸親友匯款。兩岸收匯、發匯的業務量增長較為顯著，占銀郵匯款比例越來越高。
楊毅：《海峽兩岸食品安全協議》方面：一年多來，經雙方共同努力，兩岸已建立制度化、常態化的食品安全信息通報、協調處理、業務交流等機制。一是，加強了兩岸食品安全信息通報。截至目前，兩岸及時通報的食品安全信息涉及檢驗檢疫政策、法規、標準及400餘件檢出不合格信息；二是，磋商解決兩岸食品農產品貿易問題。兩岸業務主管部門進行多次溝通磋商，協調解決兩岸食品農產品貿易中出現的檢驗檢疫問題；三是，加強兩岸進出口食品安全業務交流。2009年3月及8月，兩岸業務主管部門分別在深圳和台北舉辦了兩次海峽兩岸食品安全專家會議，就兩岸食品安全法規、管理機制和架構、食品安全標準、安全檢驗、進出口監督體系、膳食用中藥品種和保健食品管理等進行了交流和討論，增進了相互了解。
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