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| 新中國成立後，錢學森毅然決定回國，但是美國政府為了阻止其回國，對他進行了殘酷的迫害。 |
錢學森對科學的熱情和驚人的創新能力總是給人夢幻般的感覺，這一切都源於他對祖國、民族的熱愛。愛國主義是錢學森創新的最大動力，在他身上充滿著作為中國人的自信。
錢學森的青少年時期是在帝國主義侵華的槍炮聲中度過的。受到孫中山先生《建國方略》的影響，他希望能像“做了外國人做不了的事”的鐵路工程師詹天佑那樣，為中國造火車，抵禦帝國主義侵略。1929年，錢學森從北師大附中畢業後考入交通大學（現西安交通大學、上海交通大學前身）機械工程系（鐵道門）。但1932年“1.28”淞滬抗戰，十九路軍在日寇優勢的空軍和國民黨政府妥協的雙重壓力下失敗了。錢學森急切地要為國家民族的強盛出力，因而他的志趣從造火車頭憤而轉向設計製造飛機。
1935年，錢學森獲得赴美“庚款留學”的機會，來到麻省理工學院航空工程系學習飛機設計與製造。一次，一個美國同學在談天中表現出對中國人抽鴉片、裹小腳的蔑視，錢學森大義凜然地對他說：“中國作為一個國家，現在是還比你們美國落後，但作為個人，咱們人比人，你們誰敢和我比試？”有一次，有位教授出了份很難的考卷，全班大多數人不及格，引起了大家的不滿，吵著去了教授的辦公室，走到門口卻發現有一張卷面整潔、無任何錯誤的考卷貼在門上，走近一看是錢學森的，同學們都安靜下來，不敢推門進去找教授理論了。
新中國成立後，錢學森為了給祖國和人民效力，毅然決定回國，但是美國政府為了阻止其回國，對他進行了殘酷的迫害。檢察官古爾丘問：“你認為應該為誰效忠？”錢學森答：“我是中國人，當然忠於中國人民！”美國人的迫害和拘禁都沒能動搖錢學森回國的意志，最後，美國總統艾森豪威爾只好同意放行。在回國途中，錢學森對美國記者說出了自己的心聲：“今後我將竭盡努力，和中國人民一道建設自己的國家，使我的同胞能過上有尊嚴的幸福生活。”
“美軍上校”影響了美德中火箭
陳納德將軍的美軍第14航空隊為中國抗戰作出了傑出的貢獻。眾所周知，“飛虎隊”是美軍援華的“抗戰英雄”，然而鮮有人知道是誰為美國空軍插上“勝利之翼”的，正是錢學森！他為美國在第二次世界大戰中取得勝利作出了“無法估量的貢獻”，因此獲得了美國陸軍航空兵司令阿諾德將軍的“通令嘉獎”。
其實，錢學森的工作一直與祖國的命運相聯繫。早在1944年10月，錢學森就曾被授予美軍上校軍銜，並佩戴上可以參與最高機密的金色證章，經常出入美國國防部五角大樓。
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