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| 民進黨連對高鐵都可以扯上兩岸關係，就算是技窮的黔驢，也沒有必要把自己暴露到這種地步。 |
中評社台北9月22日電／中央日報網絡報刊登點評文章說，台灣高速鐵路一方面是重要的、便民的建設，另一方面卻完全營運失敗，負債驚人，政府勢必出面介入主導。然而，民進黨主席蔡英文的反應，不僅貧乏，甚至已近狂亂。
主持高鐵公司的殷琪，十一年前是以政府零出資以及政府可有一千億元收益的承諾，取得建造及經營高鐵的權利。但是通車至今的三年半裡，該公司已虧損四千六百多億元。而在民進黨執政期間，政府還屢屢策動一些機構挹注資金。
於此情況下，政黨輪替後的政府，不能不作出斷然的處置。令人驚訝的是，蔡英文竟然說，“這是在中國壓力下所作的決定”，“中國因素不是台灣思考的最主要項目”。
文章說，蔡的意思是殷琪參與邀請及安排達賴訪台，政府視殷琪給兩岸關係找麻煩，所以要把她撤換。民進黨籍的“立法委員”們也跟著如此起鬨。
如前所述，高鐵的爛攤子已到了政府無法坐視的地步。蔡英文曾當過“行政院副院長”，如果她在這個時仍在職，難道就要任由殷琪續掌高鐵經營權嗎？
又如果政府害怕被戴紅帽子，不願意被指為達賴因素而請殷琪交出經營權，致使高鐵仍在殷琪手中爛下去，這還算是對人民負責嗎？
文章指出，民進黨連對高鐵都可以扯上兩岸關係，就算是技窮的黔驢，也沒有必要把自己暴露到這種地步。在野黨不能有效監督政府就罷了，還事事牽拖到大陸壓力，這種黨翻得了身嗎？ |
