越南老街省人民委員會副主席範文強說，中越紅河公路大橋的建成是中越友好關係的象徵，它將促進兩國旅遊、經貿合作以及人員交流，將滿足昆明—老街－河內—海防經濟走廊對交通運輸的需求。
中國有廣西壯族自治區和雲南省與越南接壤。“兩廊一圈”是指“昆明—老街—河內—海防”、“南寧—諒山—河內—海防”兩個經濟走廊和“環北部灣經濟圈”。2004年，越南領導人來華訪問時提出中越合作建設“兩廊一圈”的建議，得到中國政府的積極響應。
中國駐越南大使館參贊翟雷鳴說，目前滇越貿易規模尚小於桂越貿易規模，其中一個重要原因是過去連接雲南與越南的交通通道不便捷，中越紅河公路大橋的建成必將促進滇越貿易，推動昆明—老街—河內—海防經濟走廊的建設。
雲南省商務廳副廳長朱曉陽說，滇越交通線的改善，對於生長在高原山區的廣大雲南人來說，最直接的實惠就是將可以便捷地吃到通過冷鏈運輸的產自越南的海鮮。
據悉，目前越南正在建設越南老街至雲南河口的高速公路。同時，這一經濟走廊的重要“板塊”雲南河口—越南老街跨境經濟合作區正在加緊通電、通水等基礎設施建設。
隨著連接昆明—老街—河內—海防經濟走廊的通道的改善，促進通關便利化受到中越兩國各界人士的共識。越南駐昆明總領事阮洪海說，我們將努力盡快實現跨國人員往來和貨物運輸便捷通暢。
早在2007年3月，中越兩國簽署了關於在河口－老街啟動便利運輸協定的諒解備忘錄。目前，河口口岸通關時間由原來的5至6天縮短為2至3個小時。
馮正霖說，在不久的將來，昆明—老街—河內—海防通道沿線地區的生產和貿易必將迅速增長，這條交通走廊必將逐步發展成為連接中越兩國重要的經濟走廊，必將有力促進沿線地區乃至整個大湄公河次區域經濟的全面和可持續發展。 |
