中評社北京8月24日電／武警總部、交通運輸部、水利部21日聯合召開武警水電、交通部隊納入國家應急救援力量體系工作部署會議，標誌著這兩支部隊正式成為應急救援的“國家隊”。
據了解，國務院、中央軍委批准的《武警水電、交通部隊納入國家應急救援力量體系方案》明確，由交通運輸部、水利部部長或一名副部長分別兼任武警交通、水電部隊第一政治委員，同時在交通運輸部、水利部、國務院應急辦和兩支部隊之間建立聯席會議、聯絡員、信息共享、情況通報、預案銜接、專家指導等溝通協調機制。武警交通部隊主要擔負公路、橋梁、隧道、機場、港口等交通設施的搶修保通和特殊時期、特定條件下重要公路橋隧的管護任務。
交通運輸部部長李盛霖在講話中指出，武警交通部隊是一支從事公路建設和養護的專業隊伍，是一支承擔急難險重任務的專門力量，是一支能打硬仗、會打硬仗、善打硬仗的鐵軍，是一支特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的光輝之師，也是一支在國家面臨重大災害時值得信賴的專業力量。
李盛霖說，國務院、中央軍委決定將武警交通部隊納入國家應急救援力量體系，是貫徹落實科學發展觀、強化政府公共服務、提高應對突發事件能力的一項重大決策，是重視和加強交通運輸應急管理工作的重大舉措，對於促進交通運輸事業的快速、科學、安全和協調發展，確保交通運輸網絡的安全、高效運行，有效防御自然災害影響，具有重要的現實意義和長遠的戰略意義。
李盛霖強調，將武警交通部隊納入國家應急救援力量體系是一項全新的工作，也是一個系統工程，需要軍地聯手研究推進。當前，要著力抓好兩方面的工作，一個是部隊應急能力建設，一個是軍地溝通協調機制。
首先，要不遺余力地抓好部隊應急能力建設，這是核心。武警交通部隊應急能力建設要在機械裝備、力量布局、專業人才三個方面下工夫。一是增加配置必要的推、挖、裝、運、吊、爆等工程搶險裝備；二是圍繞重要交通樞紐、戰略要地、自然災害多發區等的應急救援需要，加強部隊重點力量的建設和布局；三是培養專業技術人才，提高部隊實施交通搶險救災的技術水平。交通運輸部將積極支持武警交通部隊制定具體的能力建設實施方案，並從技術、政策等方面給予引導和幫助，確保能力建設各項措施落到實處。
其次，要在軍地之間建立健全有效的溝通協調機制，這是關鍵。只有在武警部隊與政府部門之間建立暢通的溝通渠道和有效的工作協調機制，才能讓武警部隊更好更快更多地投入到地方應急處置工作中去。建立有效的溝通協調機制需要部隊與部委共同努力，在組織領導、信息共享、協調用兵、業務指導等方面制定一套完整的規章制度並共同執行。 |
