中評社北京8月18日電／據環球時報報道，美國《紐約時報》刊發文章，指出在發生抗議活動後，中國官員停止出售鋼鐵廠。內容如下：
河南一家國有鋼鐵廠目前暫時停止了私有化進程。在這家鋼鐵廠，數百名工人上周舉行抗議活動，把一名官員堵在樓內。這是一個最新跡象，表明在這個國家的鋼鐵行業，勞工行動愈演愈烈。
總部設在香港的勞工組織“中國勞工通訊”發言人傑夫說：“現在中國在推行私有化的過程中再也不能無視工人的利益了。”
最近發生的騷亂引起了中國高層的關注。政府資助的中華全國總工會在網頁上方顯著位置以“國企改制：工會參與必不可少”為題發表了一系列評論文章。
根據中國法律的要求，每次私有化都要經過受到影響的公司職工代表大會的批准。傑夫說，但是地方官員和公司管理人員常常操縱職工代表大會，在批准程式中做手腳。
中國鋼鐵業在世界上規模最大，也是依賴建築業的該國經濟的基石。中國鋼鐵業今年亂作一團，工潮的出現也許正源於此。
全球經濟下滑嚴重打擊了鋼鐵部門。今年上半年，中國的鋼材出口同比下降了65.4%。此外，在鐵礦石進口問題上，中國政府與澳大利亞發生了一系列爭執，鬧得不可開交。面對鋼鐵生產能力過剩、許多小型鋼鐵公司競相購買鐵礦石的局面，北京官員13日呼籲在3年內不要再建造新的鋼鐵廠或擴大現有鋼鐵廠規模。
但是，在強行合併現有鋼鐵廠方面，政府卻不太成功。如果實現合併，現有鋼鐵廠可以在主宰全球鐵礦石業務的少數跨國公司那裡增強議價能力。不過，地方和省政府機構唯恐失去對有關企業的控制權，因為這些企業往往對於本地區的經濟至關重要，而且很多工人也反對企業合併。然而，許多有些老化、效率欠佳的鋼鐵廠遇到了嚴重困難。
據美國密歇根大學中國問題研究中心主任瑪麗.加拉格爾預計，今後若干年，中國能夠繼續對國有企業實行私有化，但是所需要的成本會超過1997年到2001年國有企業產權制度改革的那段時間。當時，至少有3000萬國企工人下崗，但是地方性抗議活動並沒有蔓延開來。
她說：“我敢斷定這樣的事情還會發生。他們要給下崗工人拿出一攬子補償方案，付出的代價會更高。” |
