市建交委主任網聊
倒覆樓次生災害可能性開始消除
昨天，市建設交通委員會主任黃融通過東方網與市民網聊時透露，通過多個部門的配合處理，閔行倒覆樓事故造成周邊房屋次生災害的可能性現在開始消除，已經開始調查取證。他表示，對於事故原因的分析必須是老百姓能夠接受的，也要能夠給老百姓一個安撫。
在昨天1個小時的訪談中，不少市民都表示了對閔行倒覆樓事故的關注。黃融表示，對這一事件的處理，盡可能在現場進行，因為除了倒塌的房子以外，事件還關係到對周邊房屋的影響，會不會產生一些危害等。有關部門成立了一個專家組，對原因進行分析，這個專家組在現場首要任務就是對排解（險情）提供一些技術的方案以及技術支撐。同時對現場進行取證調查，為後面分析事故原因尋找依據。這些工作，應該說都是在事故處理過程中是必不可少的。目前，在各個有關部門配合下，通過兩天來的努力，現在造成次生災害的可能性在減少，正在開始消除。閔行區周邊的居民前天晚上也陸續回到家。
針對倒覆樓事故引發的市民對於地下開挖工程的擔憂，黃融表示，市民不必過於擔心，對於近期在上海大規模建設軌道交通，特別是地下結構和高層建築地下空間開挖過程中，建交委專門制定了一項嚴格的規定，也就是說，對於深基礎開挖，建交委、科技委要求各方面專家進行評審，同時，加強對開挖過程中的監管和檢測，確保周邊房屋的安全。不少市民對這次樓房倒塌事件心裡感受頗多，上海有那麼多大樓，究竟怎樣保障安全？黃融表示，作為主管部門，會就此次事件舉一反三，吸取教訓。
針對市民普遍關心的事故原因，在專家組的這份報告中也有詳細的分析說明。據專家組成員透露，倒覆樓盤的一側有近10米高的土方堆起，對樓盤地基形成壓迫力，再加上大樓的另一側在開挖基坑（地下車庫），由於基坑圍護措施不到位，在雙重作用力的作用下導致大樓倒塌。
對於記者提出“防汛墻開裂或是河畔地質特殊等情況是不是事故的誘發因素”問題，專家明確表示：“這些客觀原因都不是事故的根本原因，一個有常識的施工單位是不應該犯這樣的錯誤的。”
關於下一步的工作，專家強調：“事情已經發生了，現在總結經驗教訓、防患於未然是很重要的。畢竟一棟13層的高樓突然倒覆是聞所未聞的事情，違規堆土、不當開挖基坑，這些事故隱患以前大家都沒有引起足夠的重視。而今，通過這次的慘痛教訓，希望各建築單位引以為戒，也希望行業協會能發揮積極作用。”
強化管理
短斤缺兩鋼筋絕對不得使用
受市場多種因素影響，本市建設工程鋼筋混凝土用鋼筋（簡稱鋼筋）質量存在嚴重的短斤缺兩現象，為確保建設工程結構質量，落實建設參與各方的質量保障責任，昨天，市建設工程安全質量監督總站下發通知，將強化現場鋼筋質量檢測管理。
據悉，鋼筋質量存在嚴重的短斤缺兩，主要表現為鋼筋的尺寸和重量偏差不符合產品標準以及抗震性能不合格，雖經多次專項整治有所好轉，但仍未得到根本遏制。通知要求，對於進入施工現場的鋼筋，施工單位在抽樣送有關檢測單位進行鋼筋原材力學性能複試基礎上，還需同時進行鋼筋原材重量偏差複試，複試指標和產品質量驗收應符合相關要求。進場鋼筋不經質量驗收不得使用，質量驗收不合格的不得使用。 |
